100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

lillysky1

Проблем с трансмисията на Seat Leon Hybrid

Имам хибриден Seat Leon от 2023 г. с 121683 км на километража. Имам проблем: дефектно налягане на маслото в радиатора. Светлините на скоростната кутия и "Check Engine" светят едновременно. Автоматичната скоростна кутия е преминала в авариен режим и не превключва правилно; плъзга се и превключва мръсно, със скърцане по време на смяна на предавките. В паметта е записана грешка. Смятам, че причината може да е дефектен кабел или щепсел на компонента. Някой знае ли повече за това?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

juliajung1

Уау, това звучи зле! Моята стара Vauxhall Astra, от подобна година на твоята, направи нещо подобно миналата година. Скоростната кутия се държеше доста странно. Сякаш карах диво кон! Светна Check Engine, а скоростите прескачаха като луди. Провери ли нивата на охлаждащата течност? Може би е свързано с това?

(Преведено от Английски)

lillysky1 (Автор)

Интересно. И така, какъв точно беше проблемът с вашия Vauxhall? Свързан ли беше също с налягането на маслото в радиатора или нещо съвсем друго? А какво ще кажете за прегряването на колата, масления охладител, теча на охлаждащата течност, вентилатора за охлаждане, манометъра за налягане? Имате ли някакви от тези проблеми?

(Преведено от Английски)

juliajung1

Добре, така че моят проблем не беше точно налягане на маслото в радиатора; не съм експерт, но мисля, че механикът ми го нарече дефектен охладител на трансмисионното масло. Течеше охладителна течност и това се отрази на трансмисията. Симптомите обаче бяха много сходни! Бих ви предложил да се обърнете към механик, за да го погледне. Може да е проста поправка, но занимаването с трансмисии е като операция на колата ви – най-добре е да се остави на професионалист.

(Преведено от Английски)

lillysky1 (Автор)

Проблемът наистина беше в дефектен кабел или щепселен контакт, както се предполагаше. Цената на ремонта беше 95€. Благодаря за подкрепата.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: