Проблем с трансмисията на VW Taos: Предупреждение за повреда на селектора на скоростите

Като човек с известен опит в автомобилната електроника, имах много подобен проблем с моя VW Tiguan от 2021 г. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което срещнах – неотзивчив селектор на предавките, неправилно показване на индикатора за предавката и грубо превключване. Основният проблем се оказа дефектен контролен блок, засягащ електрониката на трансмисията. Проблемът със сензора е причинил неправилни показания на електронния дисплей, което е довело до тези скърцащи звуци по време на превключване на предавките. Занесох го в сервиз, където направиха пълна диагностика. Ремонтът включваше подмяна на контролния блок и прекалибриране на цялата система за превключване на предавките. Общото време за ремонт беше около 2 дни, а крайната цена достигна 1000€, включително части и труд. Тъй като вашият Taos е по-нов, ще бъде полезно да знаете: Текущ пробег, Кога се появи проблемът за първи път, Има ли други предупредителни лампи на таблото, Какви кодове на грешки са запаметени. Тази информация би помогнала да се определи дали вашият проблем е идентичен с това, което преживях. Като се има предвид сходството между нашите автомобили и симптомите, изглежда, че може би се сблъсквате със същия проблем с контролния блок. Помислете да направите професионална диагностика скоро, тъй като продължаването на шофирането с проблеми в трансмисията може да доведе до по-обширни повреди.

(community_translated_from_language)

Благодаря за информацията за контролния блок. Моят Таос има 133204 км на километража, като последният сервиз беше направен преди само две седмици. Таблото започна да показва неправилни позиции на скоростите веднага след този сервиз. Кодовете на грешките сочат проблеми с датчика на трансмисията, по-специално P0705 и P0706. Интересно е, че споменавате скърцащия звук, моят звучи точно както го описахте. Неотзивчивото поведение на скоростния лост също съвпада, особено когато е студен. Добре е да знам за времето за ремонт и разходите, помага при планирането. Ще го проверя тази седмица, тъй като не искам да рискувам повреда на трансмисията. Някой друг имал ли е подобни проблеми с автомобилната електроника на новите модели Таос? Проблемите със скоростния лост изглеждат по-чести, отколкото се очакваше.

(community_translated_from_language)

Благодаря за предоставянето на тези кодове на грешки, те определено потвърждават това, което предполагах за системата на сензора за предаване. Кодовете P0705 и P0706 съвпадат точно с това, което се показваше на моя Tiguan преди ремонта. Времевата съвпадение на вашите проблеми, започващи след сервизното обслужване, е интересно. На моето превозно средство проблемите с електронния дисплей също започнаха скоро след рутинното техническо обслужване. Оказа се, че техниците неволно са нарушили някои кабелни връзки, докато са вършели друга работа. Моят ремонт всъщност включваше презакрепване на няколко конектора в механизма за превключване на предавките, освен просто подмяна на контролния блок. Отчетът на таблото отново стана точен веднага след като това беше направено. Шлайфащият шум и грубото превключване също изчезнаха напълно. Тъй като пробегът ви е по-висок от моя (моят беше 95 000 км, когато се появи проблемът), може би е добре да поискате да проверят нивото и състоянието на течността в трансмисията, докато диагностицират проблема със сензора. Проблемите с индикатора за предавката понякога могат да маскират други развиващи се проблеми с трансмисията. Една забележка за моя ремонт: сервизът трябваше да поръча контролния блок, което добави допълнителен ден към общото време за ремонт. Може да искате да проверите наличността на резервни части, преди да планирате работата.

(community_translated_from_language)

Благодаря на всички за вашите идеи относно проблемите с трансмисията. Ще споделя окончателната си актуализация, след като закарам Таоса на сервиз. Оказа се, че подмяната на контролния блок е решила повечето проблеми, точно както беше предложено. Проблемът с датчика е причинявал както неправилната позиция на предавката на електронния дисплей, така и грубото превключване. Те провериха и течността на трансмисията, тъй като километърът е висок, добра препоръка. Общият ремонт струва 1200 евро и отне 3 дни, защото трябваше да се поръчат части. Таблото с инструменти вече показва правилните позиции на предавките и лостът за превключване се движи плавно. Няма повече скърцащи звуци. Автомобилната електроника отново работи правилно. За всеки, който търси във форума по-късно с подобни проблеми, тези кодове P0705 и P0706 определено сочеха към контролния блок на трансмисията. Ремонтът му навреме вероятно е предотвратил по-скъпи щети. Сервизът потвърди, че тези проблеми се появяват по-често при по-новите модели. Ще следя всичко през следващите няколко седмици, но засега трансмисията работи перфектно. Още веднъж благодаря за помощта при диагностицирането на проблема.

(community_translated_from_language)