100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

erwin_sky6

Проблем с тропане на двигателя на Skoda Citigo

На края съм на силите си с моята Skoda Citigo 2015, бензинов двигател. Има около 249511 км на километража. Наскоро се появи ужасен тропащ звук, сякаш нещо е на път да експлодира. Забелязах истинско спадане на мощността на двигателя и той се тресе като луд, когато се опитвам да ускоря. И това не е всичко, пуши се, когато натисна газта. Свързах го към четец на кодове и да, има грешка, записана в паметта на грешките. Мисля, че може да са отлагания в горивната камера, които причиняват целия този шум. Използвах обикновен бензин, може ли ниският октанов брой да е виновникът? Може ли да е и удар на буталото?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

johannesmeyer5

Звучи гадно! Имах подобен проблем със стария си Renault Megane. Намалена мощност и придърпване, макар и без пушек. Оказа се преждевременно запалване. Проверили ли сте сензора за детонация? Изхвърля ли някакви кодове, свързани с времето на запалване?

(Преведено от Английски)

erwin_sky6 (Автор)

Преждевременно запалване, а? Интересно. Значи, сензора за детонация, видях го споменат. Как това се отнася до неправилното запалване? Дали сензорът е предназначен да каже на колата да забави запалването, когато открие детонация?

(Преведено от Английски)

johannesmeyer5

Да, сензорът за детонация казва на ECU кога открива детонация в двигателя, а ECU забавя запалването, за да предотврати повреди. Ако сензорът е дефектен или запалването е сериозно разминато, това може да доведе до преждевременно запалване, което е по същество неконтролирано горене. Но с дима и кода за грешка, отлаганията изглеждат по-вероятни. Бих го проверил в сервиз, те могат да огледат цилиндрите и да видят какво става.

(Преведено от Английски)

erwin_sky6 (Автор)

Добре, много благодаря, че споделихте вашия опит. Занесох я на местен механик и вие бяхте точни. Те провериха цилиндрите и откриха прекомерно натрупване на въглерод. Те направиха почистване на горивните камери и това отстрани тропането. Нови свещи също, само за да съм сигурен. струваше ми 425€, но сега работи като нова. Определено ще обръщам повече внимание на октановото число на горивото отсега нататък.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: