100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

fionaschneider10

Проблем с турбо Creta

Имам Hyundai Creta 2015 г. с бензинов двигател и около 89 500 км. Последно време лампата за проверка на двигателя продължава да свети и мощността се усеща много намалена. Реакцията на двигателя е мудна и чувам странен свистящ звук, почти като силно съскане, когато се опитвам да ускоря. Понякога дори гасне на празен ход и разходът ми на гориво определено се е увеличил. Четях онлайн за течове на налягане. Може ли това да е свързано със системата за турбокомпресор? Някой друг имал ли е подобен опит със своята Creta?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на Hyundai Creta от 2015 г. съобщи за проблеми с индикатора за проверка на двигателя, намалена мощност, мудно реагиране на двигателя, свистящ звук по време на ускорение, спиране на празен ход и повишен разход на гориво. Тези симптоми предполагаха потенциален проблем с турбо системата, евентуално теч на бууст. Друг собственик с подобни преживявания препоръча проверка на турбо маркучите и в крайна сметка посъветва да се консултира с професионалист. Проблемът беше диагностициран като дефектен електрически байпас вентил, свързан с актуатора за налягане на бууста, който беше решен от механик, възстановявайки производителността на автомобила.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

ludwig_wolf8

Звучи познато! И аз имам Creta и имах подобни симптоми преди време - лампа на двигателя, загуба на мощност, странни шумове. Проверихте ли за очевидни признаци на повреда на турбомаркучите?

(community_translated_from_language)

fionaschneider10 (community.author)

Направих бърза визуална проверка, но не забелязах нищо очевидно. Къде трябва да търся конкретно? Каква беше крайната причина за вашите проблеми?

(community_translated_from_language)

ludwig_wolf8

Моят се оказа дефектен електрически байпас клапан, свързан към задвижващия механизъм за налягане на нагнетяването. Честно казано, не успях да го диагностицирам сам. Занесох го в сервиз и те го оправиха доста бързо. Бих препоръчал да направите същото; не си струва да се занимавате сами с турбо системата, ако не сте 100% сигурни какво правите.

(community_translated_from_language)

fionaschneider10 (community.author)

Благодаря за съвета! Оценявам, че споделихте опита си. Занесох го на местния си механик и наистина беше задвижващият механизъм на налягането на турбокомпресора. Електрическият байпасен клапан беше счупен, точно както предположихте. Струваше ми около 250 евро да го поправя, но колата отново върви като нова!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

CRETA