louisklein44

Проблем с турбо дизел на Mercedes R-Class

Имам проблеми с моя дизелов Mercedes R Klasse от 2012 г. Той е на 109143 км. Производителността е намалена, лампата за проверка на двигателя свети и реакцията на двигателя е слаба. Чувам свистене, което преминава в съскане, когато ускорявам. Понякога двигателят спира и разходът на гориво се увеличава. Мисля, че може да е клапанът за задвижване на налягането на турбокомпресора, може би проблем с електрически байпас, причиняващ теч на налягане в турбо системата. Някой друг виждал ли е това?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Имах подобни симптоми на моя стар Vauxhall Astra дизел. Беше спукан маркуч на турбото. Проверете всички маркучи за пукнатини и дали рамото на задвижващия механизъм се движи свободно. Проверихте ли задвижващия механизъм на турбото?

(Преведено от Английски)

Благодаря. Ще проверя маркучите. Когато казвате обхвата на движение на рамото на задвижващия механизъм, какво трябва да търся? Има ли конкретен обхват на движение, който трябва да очаквам?

(Преведено от Английски)

На моята Astra рамото беше заседнало, едва се движеше. Не можех да го видя, без да вляза под колата. Ако вашето се движи свободно, вероятно не е самият актуатор на турбото, а теч на налягане някъде. Ако е заседнало, имате нужда от ново турбо или да го ремонтирате. Бих предложил посещение в сервиз в този момент.

(Преведено от Английски)

Благодаря за помощта. Вашият опит с Astra беше точен. Беше клапанът на задвижващия механизъм за налягане на нагнетяване. Електрическият байпас беше повреден. Замяната струваше 250 €. Колата върви страхотно сега.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: