100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

floriansilber47

Проблем с управлението на клапата на всмукателния колектор H1

Имам Hyundai H1 от 2021 г., дизелов двигател, с 88400 км. Наблюдавам намалена мощност на двигателя, двигателят работи неравномерно и има агресивно придърпване при ускорение. Има и силен съскащ звук, който изглежда съвпада с ускорението, а разходът ми на гориво определено се е увеличил. Подозирам, че може да е свързано с управлението на клапата на всмукателния колектор. Някой друг сблъсквал ли се е с нещо подобно?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Hyundai H1 от 2021 г. с дизелов двигател има намалена мощност, неравномерна работа, агресивно придърпване по време на ускорение, силен съскащ звук и повишен разход на гориво. Тези симптоми предполагат потенциален проблем с контрола на клапите на всмукателния колектор. Възможните причини включват течове или повреди във всмукателната система, особено в задвижващия лост на клапите на всмукателния колектор. Препоръчителното решение е автомобилът да бъде професионално диагностициран, тъй като превключвателят за управление на клапите може да е дефектен, което е потвърдено и отстранено в сервиз.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

samuel_weber86

Звучи познато. Имах подобни симптоми в моя H1: намалена мощност, неравномерна работа, съскане... всичко. Проверихте ли всмукателната система за течове или повреди? По-конкретно, проверете лоста на задвижващия механизъм за клапите на всмукателния колектор; известно е, че те причиняват проблеми с контрола на въздушния поток. Какви диагностични стъпки сте предприели досега, освен забелязването на симптомите?

(community_translated_from_language)

floriansilber47 (community.author)

Благодаря за бързия отговор. Все още не съм копал много надълбоко, само проверих за очевидни хлабави връзки или счупени маркучи във въздухозаборника. Надявах се, че е нещо просто. Споменавате рамото на задвижващия механизъм, лесно ли е достъпно за проверка, без да се разглобява половината двигател?

(community_translated_from_language)

samuel_weber86

Да, рамото на задвижващия механизъм е доста достъпно, въпреки че зависи от вашата механична способност. Въпреки това, въз основа на симптомите и първоначалната ви оценка на управлението на клапата на всмукателния колектор, вероятно самият превключвател е дефектен. Като се имат предвид симптомите, бих ви посъветвал да го диагностицирате професионално, вместо да го преследвате сами. Завърших в сервиза, защото нямах подходящите инструменти. Казаха, че управлението на клапата е дефектно.

(community_translated_from_language)

floriansilber47 (community.author)

Оценявам потвърждението и съвета. Звучи като пътуване до сервиза е необходимо. Ще публикувам диагнозата. Беше точно това, което беше предложено - превключвателят за управление на клапата на всмукателния колектор наистина беше дефектен. Струваше ми 465 евро да го оправя, но H1 отново работи като нов.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

H1