josephlight8
Проблем с управлението на волана на Mercedes GLS
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Управлението на мултифункционалния волан на Mercedes GLS не работеше и беше записана грешка, което доведе до подозрение за повреден кабел. Възможните причини включваха дефектен спирален кабел или модул за управление на волана. След проверка на клаксона и потвърждение, че спиралният кабел вероятно е добре, вниманието се насочи към модула за управление или хлабава връзка. Местен сервиз идентифицира и поправи лоша кабелна връзка в волана, с което реши проблема.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
josephlight8 (community.author)
Благодаря. Ще проверя клаксона. Ако работи и пружината на часовника вероятно е наред, какво друго трябва да проверя? Може ли контролният модул на волана да е проблемът? Къде се намира? Имате ли предвид на кормилната колона?
(community_translated_from_language)
willifeuer1
Ако клаксонът работи, спиралната пружина вероятно е наред. Да, модулът за управление на волана може да е проблемът. Обикновено е близо до основата на кормилната колона. Трябва да прочетете кодовете за грешки в сервиз. Те могат да намерят точния проблем. Може да е нещо просто, като хлабава връзка или дефектен модул.
(community_translated_from_language)
josephlight8 (community.author)
Благодаря за помощта. Занесох го в местен сервиз и те откриха лоша кабелна връзка в волана. Ремонтът беше 95€, а контролите на волана вече работят.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLS
willifeuer1
Имах нещо подобно на старата си кола. Контролите на волана просто спряха. Работи ли клаксонът все още? Ако е така, пружината на часовника може да е наред. Ако не, пружината на часовника вероятно е проблемът. Това е ротационен конектор, който позволява на волана да се върти, като същевременно запазва електрическата връзка за въздушната възглавница, клаксона и контролите.
(community_translated_from_language)