Проблем с усилването на Peugeot 308

Звучи като теч на налягане на турбото някъде. Свистящ или съскащ звук при ускорение е класически симптом. Намалената мощност и лошата реакция на двигателя също биха показали това. Опитахте ли да проверите всички маркучи и връзки, свързани с турбото? Дефектен клапан за отпадъчни газове също може да причини тези проблеми. Усеща ли се колата като че ли има турбо дупка, като че ли мощността идва късно или изобщо не идва? Трябва също да проверите дроселовата клапа за замърсявания и правилна работа.

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора! Да, определено се усеща като турбо дупка, сякаш му е трудно да нагнети налягане. Ще проверя всички маркучи и връзки утре. Когато казвате 'wastegate клапан', това нещо, което мога лесно да проверя сам, или е дълбоко в двигателя?

(Преведено от Английски)

Wastegate обикновено е прикрепен към турбокомпресора, така че може да бъде трудно да се достигне в зависимост от оформлението на двигателя. Като се имат предвид всички симптоми, които описвате – свистенето, забавянето, спирането и повишената консумация на гориво – дефектен wastegate е много вероятен. Вероятно е заседнал отворен, което пречи на турбото да изгради правилен налягане. Честно казано, с тези симптоми и без специализирани инструменти, най-добре е да го занесете в сервиз. Те могат да направят подходящ димен тест, за да намерят течове и да диагностицират правилно wastegate.

(Преведено от Английски)

Благодаря, оценявам съвета. Занесох го в сервиза и беше прав. Наистина беше дефект във вентила на wastegate и те в крайна сметка го замениха. Струваше ми около 860 €, но колата отново работи перфектно. Няма повече светлина за проверка на двигателя, мощността се върна и съскането изчезна!

(Преведено от Английски)