Проблем с вакуумния превключващ клапан на Citroen C8

Добре, моят Citroen C8 дизел от 2004 година прави проблеми. Лампата за проверка на двигателя свети и се чувствам така, сякаш тегля котва за лодка – намалена мощност и бавна реакция. Освен това разходът на гориво е безумен сега. Направих някои проучвания и вакуумният превключващ клапан продължава да се появява. Някой друг имал ли е този проблем?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи ми познато. Имах подобни симптоми с моята C8. Лампата за проверка на двигателя, загуба на мощност при по-високи скорости и ясно намаляване на икономията на гориво. Чувстваше се така, сякаш нещо задържаше турбото. Забелязахте ли някакви странни шумове, като свистене или трептене при ускорение?

(Преведено от Английски)

Whooshing, да! Особено забележимо при изкачване на хълмове. Така че казваш, че вероятно е същото? Как го установи и коя част точно ти създаде проблеми? Мисля си за спад на налягането, пренапрежение на компресора, байпасен клапан или регулатор на налягането, но не съм сигурен дали това са проблемите

(Преведено от Английски)

Съскащият звук е добър индикатор. В моя случай се оказа дефектен вакуумен превключващ клапан, който обърква контрола на налягането на турбокомпресора. Спадът на налягането беше навсякъде, което доведе до турбо дупка и лоша производителност. Честно казано, диагностицирането на тези неща без подходящо оборудване може да бъде кошмар. Помислете да го занесете в сервиз; те могат бързо да установят проблема с диагностика.

(Преведено от Английски)

Благодаря много! Оставих го в сервиза тази сутрин и позна – вакуумен превключващ клапан. Цитираха ми 140€ за ремонта, не е идеално, но поне знам какво е! Трябва скоро да се върне към старото си състояние. Оценявам помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: