Проблем с VANOS на VW Tiguan, причиняващ голям разход на гориво

Имах подобен проблем с моя VW Golf GTI от 2019 г. Тъй като имам известен опит с основна поддръжка и ремонти, първо забелязах подобни симптоми – светна контролната лампа за двигателя и разходът на гориво значително се влоши. Диагностиката показа проблем със соленоида VANOS, който причиняваше прекъсвания в запалването на двигателя. След проверка на форуми и консултация с моя редовен сервиз, те потвърдиха, че системата за променливо време на клапаните се нуждае от внимание. Ремонтът включваше подмяна на един дефектен соленоид VANOS и почистване на околните компоненти. Общата цена беше 250 € и работата отне около 3 часа. След ремонта разходът на гориво се върна към нормалното и контролната лампа за двигателя не се е появявала отново. От сервиза споменаха, че тези проблеми са доста често срещани при това семейство двигатели с увеличаване на пробега. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Tiguan? Други симптоми като неравномерна работа на празен ход или спад в мощността? Забелязали ли сте някакви необичайни звуци от двигателя? Получихте ли конкретни кодове на грешки от диагностиката? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което съм преживял, и дали подмяната на соленоида VANOS може да е правилното решение за вашата ситуация.

(community_translated_from_language)

Последното обслужване беше направено на 18000 км, а текущият пробег е 21247 км. След като прочетох вашия отговор, забелязах споменатия от вас груб празен ход, който се случва особено когато двигателят е студен. Диагностиката показа код на грешка P0013, който сочи към веригата на актуатора за положение на всмукателния разпределителен вал. Двигателят издава леко тракане при стартиране, но то изчезва след загряване. Вашият опит със смяната на VANOS соленоида звучи обещаващо, особено след като симптомите съвпадат почти точно. Увеличената консумация на гориво и светването на лампата за проверка на двигателя съвпадат точно с моята ситуация. Хубаво е да знам, че времето за ремонт е сравнително кратко. Спомена ли вашият сервиз дали натрупването на утайки от масло може да допринася за повредата на VANOS? Моето основно притеснение е да се уверя, че всички свързани проблеми са решени по време на ремонта, за да се предотврати повторното им появяване.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте тези подробности. Вашите симптоми, включително код P0013, тракане при студен старт и неравномерен празен ход, съвпадат почти точно с моя случай с GTI. Пробегът обаче е доста нисък за проблеми с VANOS, което предполага потенциално преждевременно износване или проблеми, свързани с маслото. Когато смениха соленоида на VANOS, техникът откри някаква маслена утайка около областта на всмукателния разпределителен вал. Това натрупване е ограничавало правилното функциониране на VANOS, причинявайки симптомите на пропускане на запалването. Те препоръчаха преминаване към синтетично масло с по-висок клас и леко по-къси интервали за смяна на маслото. Ремонтът ми включваше: Смяна на соленоида на VANOS, Пълно почистване на системата, Смяна на маслото с масло със съвременни спецификации, Тестване на свързани сензори Проблемите с пропускането на запалването изчезнаха веднага след ремонта. Лампата за проверка на двигателя остана изгасена и разходът на гориво се върна към нормалните си нива в рамките на два резервоара. Въз основа на вашето описание и моя опит, препоръчвам да се смени соленоидът на VANOS и да се почисти старателно маслената система. Ако се реши само проблемът със соленоида, без почистване, може да се стигне до повтарящи се повреди. Този комбиниран подход реши проблема трайно в моя случай.

(community_translated_from_language)

Благодаря за всичката подробна информация. Описаният от вас код на грешката и симптомите определено съвпадат с моята ситуация. Ще запиша колата за следващата седмица и ще се уверя, че проверят за натрупване на маслени утайки, заедно със смяната на соленоида VANOS. Тракащият шум при студен старт много ме безпокоеше, така че да чуя, че вашият е решен напълно, е успокояващо. Направих малко повече проучване след вашия отговор и открих доста случаи с подобни симптоми на прекъсване на двигателя, свързани с повреда на VANOS. Ще поискам да направят пълно почистване на системата, както споменахте, заедно с проверка на областта на всмукателния разпределителен вал. Има смисъл да се справя с всички проблеми с натрупване на масло сега, вместо да се рискува нова повреда на соленоида VANOS по-късно. Много оценявам и прогнозното време за ремонт, помага ми да планирам по-добре посещението в сервиза. Ще се уверя, че обсъдя преминаването към по-висококачествено синтетично масло, което споменахте. С 21247 км определено искам да предотвратя евентуални повтарящи се проблеми. Благодаря, че споделихте вашия опит, той беше невероятно полезен за разбирането на това, с което се справям.

(community_translated_from_language)