100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

davidschulze6

Проблем с VANOS в Smart Roadster, причиняващ спад на разхода на гориво и светване на контролната лампа

Здравейте на всички! Имам проблем с моя Smart Roadster от 2005 г. (61244 км, бензинов двигател). Лампата за проверка на двигателя светва постоянно и разходът на гориво се е влошил напоследък. Смятам, че проблемът може да е в соленоида на VANOS. Получавам противоречиви сигнали от различни механици относно цените на ремонта и необходимите части. Някой имал ли е подобни симптоми на своя Roadster? Търся опит с ремонт и препоръки за надежден механик. Благодаря.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

lisaschubert1

Наскоро имах подобни проблеми с моя Smart ForTwo Coupe от 2008 г. Лампата за проверка на двигателя светваше многократно и двигателят показваше симптоми на неравномерна работа на празен ход. След правилна диагностика се оказа, че системата за променливо време е дефектирала поради дефектен соленоид VANOS. Симптомите съвпадаха с вашите - нисък разход на гориво и нестабилна работа на двигателя. Ремонтът включваше подмяна както на входния соленоид VANOS, така и на почистване на свързаните компоненти. Това всъщност е често срещан проблем при тези двигатели, когато достигнат по-голям пробег. Ремонтът беше значителен, но не катастрофален. Важното е да се реши бързо, тъй като дефектен соленоид VANOS може да доведе до прекъсване на запалването на двигателя и потенциални дългосрочни повреди на компонентите за синхронизация. Цялата работа отне около 4-5 часа в сервиза. Препоръчвам първо да се прочетат кодовете на грешките, за да се потвърди грешката на VANOS. Ако се потвърди, по-добре е да се подмени соленоидът, отколкото да се опитвате да го почистите, тъй като тези части обикновено се влошават с времето, а почистването осигурява само временно облекчение. Ключови предупредителни знаци, които потвърдиха диагнозата: Неравномерна работа на празен ход, Намалена мощност, Светлина за проверка на двигателя, Влошаване на разхода на гориво, Леко цъкане от областта на капака на клапаните

(Преведено от Английски)

davidschulze6 (Автор)

Благодаря, че споделихте опита си, това наистина помага. Моят Smart Roadster имаше същите симптоми на повреда на VANOS соленоида, които описахте. Ремонтирах го миналия месец и проблемите с ниската мощност изчезнаха напълно. Двигателят сега работи много по-плавно, особено на празен ход. Просто любопитство, помните ли колко платихте за пълния ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта? Механикът ми спомена нещо за проверка на всмукателния разпределителен вал след 6 месеца, за всеки случай.

(Преведено от Английски)

lisaschubert1

Ремонтът на VANOS на моя ForTwo струва общо 250€, което включваше подмяна на дефектния соленоиден вентил на всмукателния разпределителен вал. Тази цена беше разумна, като се има предвид техническият характер на работата. Работи перфектно от ремонта, няма повече проблеми с прекъсване на запалването или неравномерна работа на празен ход. Подобреният отговор на двигателя и подаването на мощност наистина показват колко е повлиял дефектният VANOS на производителността. Разходът на гориво също се е върнал към нормалното. Добър ход от вашия механик за проверка на всмукателния разпределителен вал по-късно. Докато ремонтът на VANOS обикновено решава напълно проблемите с веригата за синхронизация и подаването на мощност, последващата проверка може да хване рано евентуални модели на износване. Откакто дефектният соленоид беше заменен, не съм имал нужда от допълнителна работа по системата VANOS. Правилно функциониращият VANOS прави огромна разлика в работата на тези двигатели. Плавното празен ход, който изпитвате сега, е точно това, което трябва да очаквате, когато всичко работи правилно.

(Преведено от Английски)

davidschulze6 (Автор)

Благодаря за информацията. Исках да споделя как протече ремонтът ми. Закарах колата в специализиран сервиз, след като забелязах тези тревожни симптоми. Механикът откри значително натрупване на маслени отлагания около VANOS модула по време на проверката, което обясни проблемите с променливото време, които изпитвах. Крайната сметка за ремонта възлезе на 380 евро, включително части и труд. Те замениха входния VANOS соленоид и направиха щателно почистване на околните компоненти. Разликата в производителността е забележима, няма повече проблеми с ниската мощност и двигателят работи по-плавно, отколкото през последните години. Цялата работа отне около 6 часа, тъй като трябваше да се справят с упорити отлагания. Много се радвам, че се справих с това, преди да причини по-сериозни повреди на двигателя. Определено ще си направя последваща проверка след 6 месеца, за да се уверя, че всичко е в добро състояние. Икономията на гориво също се е подобрила значително, като сега постигам с около 15% по-добър разход на гориво, след като системата за синхронизация работи правилно. Трябваше да направя този ремонт преди месеци, когато се появиха първите симптоми.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: