johanna_krause92
Проблем с вентилацията на горивния резервоар Galaxy
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Ford Galaxy от 2017 г. с бензинов двигател има проблем с индикатора за проверка на двигателя и понякога гасне на празен ход, особено след зареждане с гориво. Подозирано е проблем с вентилацията на резервоара за гориво. След проверка на капачката на резервоара и клапан за продухване, които изглеждаха добре, вниманието се насочи към филтъра с активен въглен като потенциална причина. Местният механик потвърди теч във вентилационната система на резервоара за гориво поради дефектен филтър с активен въглен, който след това беше ремонтиран, като по този начин проблемът беше решен.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
johanna_krause92 (community.author)
Не съм проверил конкретно въздушния поток около кутията или сензора за налягане. Къде точно се намира сензорът за налягане и какви показания трябва да търся? Познавам тези системи донякъде, но не искам да започна да заменям части, без да разбирам по-добре проблема. Има ли някакви показателни признаци за дефектен сензор?
(community_translated_from_language)
idasteel27
Датчикът за налягане обикновено е близо до резервоара за гориво или е интегриран в модула на горивната помпа – проверете ръководството за ремонт на автомобила си за точното местоположение. Без подходящи диагностични инструменти, четенето на стойностите на сензора е трудно. Честно казано, с тези километри и симптомите, въглеродният филтър е много подозрителен. Бих препоръчал да го проверите в сервиз. Те могат да направят тест с дим, за да установят теча в системата EVAP.
(community_translated_from_language)
johanna_krause92 (community.author)
Последвах съвета ви и закарах Galaxy на местен механик. Те извършиха тест с дим и потвърдиха теч в системата за вентилация на горивния резервоар, по-конкретно дефектен филтър с активен въглен, точно както подозирахме! Общата цена на ремонта, включително частите и труда, възлезе на 275 €. Сега работи като по часовник. Благодарим много за помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
GALAXY
idasteel27
Звучи като да си на прав път. Ако продухващият клапан е наред, то канистърът с активен въглен е основният заподозрян. Запушен или повреден канистър определено може да обърка системата EVAP, причинявайки проблеми с налягането, които водят до спиране на двигателя и светване на лампата за проверка на двигателя. Проверил ли си въздушния поток около канистъра и датчика за налягане, свързан към горивния резервоар? Това може да ти даде повече улики.
(community_translated_from_language)