ben_fire90

Проблем с вентилацията на картера на Clio

Имам Renault Clio от 2002 г. с бензинов двигател и имам проблеми. Лампата за проверка на двигателя свети и колата се усеща така, сякаш е загубила много мощност. Освен това виждам дим, когато ускорявам, което е ново. Подозирам, че може да е свързано с вентилацията на картера, може би клапанът е дефектен? Някой има ли подобен опит?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Имах подобно нещо с моето Clio, въпреки че беше отдавна. Намалената мощност на двигателя и димът насочват към потенциални проблеми с картера. Проверихте ли за необичайни съскащи звуци, особено около двигателя, когато работи на празен ход? Също така, увеличи ли се значително разходът на гориво? Открих, че клапанът ми за PCV пропускаше, което нарушаваше емисиите и причиняваше неравномерна работа на празен ход.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Не съм забелязал никакви съскащи звуци, но разходът на гориво се е увеличил осезаемо. Колко трудно беше да се диагностицира течът на PCV клапана и накрая сам ли го ремонтирахте?

(Преведено от Английски)

Диагностицирането не беше точно просто, честно казано. Прекарах часове в проверка на маркучи и връзки. Мисля, че трябва да заведете вашето Clio в сервиз. Моят механик спомена, че Clios от 2001 и 2002 г. бяха известни с проблеми с вентилацията на картера. Вероятно си струва да го проверите професионално, преди да причини сериозни щети. Сметката ми беше около 350 €, ако си спомням правилно.

(Преведено от Английски)

Добре, това е наистина полезно да се знае! Звучи като посещение при механика определено е необходимо. Благодарим, че споделихте своя опит; оценявам прозрението. Току-що се върнах от сервиза и в крайна сметка беше вентилът за вентилация на картера. Сметката беше 360 €. Благодарим отново!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: