Проблем с впръскването на дизел при Skoda Scala

Звучи като запушен инжектор. Имах подобен проблем със стария си Renault Megane. Симптомите бяха почти идентични. Опитали ли сте да използвате добавки за почистване на горивните инжектори? Понякога това може да помогне за отстраняване на проблема, макар и да е малко рисковано.

(Преведено от Английски)

Все още не съм използвал никакви добавки. Възможно ли е замърсен инжекционен клапан да причини толкова значително намаляване на мощността и по-висок разход на гориво? Възможно ли е това да е свързано и с това, че понякога автомобилът гасне на празен ход?

(Преведено от Английски)

Да, разбира се. Мръсен инжектор определено може да причини всички тези проблеми. Когато инжекторът не пръска гориво правилно (не го атомизира), двигателят не го изгаря ефективно. Това води до намалена мощност, нисък разход на гориво, неравномерна работа на празен ход и потенциално заглушаване. Неизгореното гориво също увеличава емисиите. Макар че добавка може да помогне, с тези симптоми, особено заглушаването, вероятно е най-добре да се обърнете към сервиз. Те могат да тестват инжекторите и да видят дали се нуждаят от почистване или подмяна.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Закарах автомобила в сервиз и те потвърдиха дефектния инжектор. Ремонтът, включително частите и труда, струва 515€. Надявам се това да реши проблемите със затруднения старт, разхода на гориво и производителността. Механикът спомена, че това е важно и за емисиите.

(Преведено от Английски)