michaelsilber10
Проблем с всмукателния колектор на Peugeot 3008
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Peugeot 3008 от 2014 г. показа симптоми като придърпване при ускорение, светване на лампата за проверка на двигателя, намалена мощност на двигателя, прекъсване, неравномерна работа и силна миризма на отработени газове. OBD скенерът показа потенциален проблем с всмукателния колектор, вероятно поради изгорял или течащ колектор, причиняващ вакуумен теч или проблеми със сензора на колектора или всмукването на въздух. Предложеното решение включваше проверка за съскащи звуци и визуална проверка за пукнатини или течове около колектора. В крайна сметка механик потвърди, че всмукателният колектор е дефектен, и проблемът беше решен чрез ремонт.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
michaelsilber10 (community.author)
Благодаря! Когато споменавате 'съскащи звуци', лесно ли се различават, дори когато двигателят работи? И когато казвате 'визуална проверка', какво точно трябва да търся? Има ли конкретни области или компоненти, които са по-склонни към повреда или теч? Искам да бъда възможно най-подробен, преди да го занеса.
(community_translated_from_language)
anton_ice10
Да, трябва да можете да го чуете, дори когато двигателят работи, но може да е тихо. Визуално потърсете пукнатини, обгаряния или маслени остатъци около колектора и където той се свързва с двигателя. Честно казано, с тези симптоми и пробег, просто бих го занесъл в сервиз. Звучи като сериозен проблем с всмукателния колектор.
(community_translated_from_language)
michaelsilber10 (community.author)
Много благодаря за съвета! Последвах предложението ви и закарах моя Peugeot при доверен механик. Оказа се, че всмукателният колектор наистина е дефектен, с ясни признаци на обгаряне и течове. Ремонтът, включително части и труд, възлезе на 1180 €. Въпреки че беше нежелателен разход, аз съм облекчен, че проблемът е разрешен. Вашите прозрения бяха невероятно полезни!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
3008
anton_ice10
Звучи познато. Имах подобни симптоми с моята стара Opel Astra, въпреки че беше бензинов двигател. Проверете за съскане около колектора - това може да е знак за теч на гарнитурата. Може да си струва бърза визуална проверка, преди да се задълбочите прекалено много.
(community_translated_from_language)