jakobheld1
Проблем с wastegate на бензин Peugeot 208
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
jakobheld1 (Автор)
Шлангите на интеркулера изглеждат в добро състояние, без видими пукнатини или течове. Що се отнася до течовете на масло около турбокомпресора, не съм забелязал нищо очевидно, но ще погледна по-отблизо. Не съм сигурен за източника на свистенето, трудно е да се определи точното местоположение. Може ли да е клапанът за отпадни газове, дори ако маркучите на интеркулера изглеждат добре? И може ли дефектен клапан за отпадни газове наистина да причини спиране на празен ход?
(Преведено от Английски)
stefan_jung24
Неизправен wastegate определено може да допринесе за свистенето и загубата на мощност. ECU ще се опита да компенсира загубата на налягане, но само до определена степен. И да, в екстремни случаи може дори да причини спиране на двигателя. Имах подобно нещо с моя 208 Gasoline, наистина беше wastegate. Като се имат предвид всички симптоми, които описвате, бих казал, че трябва да го занесете в сервиз, за да проверите правилно турбото и wastegate. Не си струва да рискувате допълнителни повреди.
(Преведено от Английски)
jakobheld1 (Автор)
Последвах предложението ви и закарах моя Peugeot в сервиза. След щателна проверка потвърдиха дефекта в клапана на wastegate. Окончателната цена на ремонта възлезе на 860 €. Оценявам, че споделихте опита си; спестихте ми много ненужно отстраняване на проблеми!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
stefan_jung24
Аз също карам Peugeot 208 бензин. Описанието ви звучи ужасно познато. Индикатор за двигателя, намалена мощност, свистене... всичко сочи към турбото. Кога последно проверихте маркучите на интеркулера? Има ли признаци на течове на масло около самия турбокомпресор? Може да е спукан маркуч или дефектен актуатор на wastegate. Но спирането на празен ход е малко тревожно, сигурни ли сте, че свистенето идва от зоната на турбото?
(Преведено от Английски)