andreasschroeder8
Проблем с wastegate на турбото на Lexus IS
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на Lexus IS хибрид от 2016 г. има проблеми с индикатор за неизправност на двигателя, намалена мощност, слаба реакция на двигателя, спиране на празен ход, увеличена консумация на гориво и свистящ шум по време на ускорение. Тези симптоми предполагат потенциален проблем с бууст, евентуално поради хлабав маркуч, напукана тръба или проблеми с wastegate клапана. Препоръчва се визуална проверка на турбо системата, особено на маркучите и wastegate клапана. В крайна сметка, проблемът беше идентифициран като дефектен wastegate клапан, който беше ремонтиран от механик, с което проблемите бяха решени.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
andreasschroeder8 (community.author)
Благодаря за бързия отговор! Направих бърза визуална проверка, но честно казано, не съм много запознат с турбокомпресорната система на този двигател. Някакви съвети къде да търся конкретно тези маркучи и връзки за усилване? Аз съм начинаещ, когато става въпрос за проблеми с турбокомпресора, така че всякакви съвети биха били страхотни. Има ли често срещани точки на повреда, за които трябва да знам?
(community_translated_from_language)
gertbauer34
Добре, така че проследяването на маркучите за нагнетяване може да бъде трудно. Започнете веднага след изхода на турбокомпресора и следвайте тръбите до междинния охладител, след това от междинния охладител до всмукателния колектор. Обърнете специално внимание на всички гумени маркучи, тъй като те могат да се напукат с възрастта и топлината. Също така проверете клапана wastegate и неговото задвижващо рамо – дефект там може да причини всякакви проблеми с нагнетяването. Честно казано, с тези симптоми, особено спирането, може да бъде и по-сериозен проблем със самия турбокомпресор. При 220 000 км износването определено е фактор. Може да искате да обмислите да го проверите от механик с опит в турбо системи; може да ви спести много главоболия в дългосрочен план.
(community_translated_from_language)
andreasschroeder8 (community.author)
Последвах съвета ви и го занесох на местен механик. Оказа се, че клапанът wastegate наистина е виновникът. Ремонтът, включително частите и труда, ми струваше около 860 €. Сега работи като часовник, много благодаря!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
IS
gertbauer34
Звучи ми като теч на налягане. Този свистящ/съскащ звук е класически симптом. Проверихте ли всички маркучи и връзки около турбото? Разхлабена скоба или спукан маркуч определено могат да причинят намалена мощност и лош отговор на двигателя, плюс да задействат лампата за проверка на двигателя. Като се има предвид, че е хибрид, може би проверете и дали има специфични кодове на хибридната система, свързани с налягането. Бих започнал с визуална проверка, преди да хвърлям каквито и да било части по него.
(community_translated_from_language)