Проблем с запалването на дизеловия двигател на Skoda Karoq

Звучи като потенциален проблем с всмукателния колектор. Имах подобни симптоми на моя Karoq – прекъсване на ускорението, неравномерна работа на празен ход и светване на лампата за проверка на двигателя. Проверихте ли за очевидни течове на въздух около всмукателния колектор или вакуумните маркучи? Теч в уплътнението може да причини прекъсване на запалването на двигателя и намалена производителност. Струва си да се провери, преди всичко друго.

(Преведено от Английски)

Интересно, къде на всмукателния колектор открихте теча? Визуално го огледах, но не забелязах нищо очевидно. Беше ли това специфична зона, склонна към повреда на вашия автомобилен колектор?

(Преведено от Английски)

Моят беше напукан от долната страна, близо до мястото, където се свързва с главата на цилиндъра – трудно се вижда, без да се махне. Като се имат предвид вашите симптоми и кодовете на грешките, най-вероятната причина е теч в всмукателния колектор. Теч в уплътнението със сигурност ще причини прекъсване на запалването на двигателя. Честно казано, при този пробег може би си струва да се обърнете към професионалист за правилна диагностика. Това може да ви спести време и пари в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)

Благодаря за прозрението. Оказа се, че наистина е бил напукан всмукателен колектор, точно там, където предполагахте. Новата част и гарнитурите, плюс труда, струваха 1180€. Сега работи като нова. Оценявам съвета.

(Преведено от Английски)