Проблем с запалването на двигателя на Audi A8 сочи към дефектен сензор за влага

През миналото лято имах много подобен проблем с моето Audi A6 от 2015 г. Тъй като имам известен опит с основната поддръжка на автомобили, първо се опитах сам да проверя връзките на сензора за влага, но бързо осъзнах, че е необходима професионална помощ, когато индикаторът за неизправност продължаваше да се появява. Проблемът със сензора на колата се оказа точно това, което сте описали – груба работа по време на ускорение и постоянни предупреждения за проверка на двигателя. След като го занесох в сервиз, те извършиха подробно тестване на сензора и откриха, че вода е попаднала в един от главните конектори, причинявайки периодични проблеми с връзката. Ремонтът включваше подмяна на повредения кабелен конектор и правилно уплътняване на модула на сензора за влага. Общата цена беше 95 евро, включително диагностика и части. Проблемът не се появи отново след ремонта. Преди да предложа конкретни решения за вашия случай, бихте ли споделили: Забелязали ли сте някаква връзка между мокрото време и появата на проблема? Има ли други предупредителни светлини освен светлината за проверка на двигателя? Грубата работа се случва ли по-често, когато двигателят е студен или топъл? Правили ли сте някакви последни ремонти близо до сензорите на двигателя? Тези подробности биха помогнали да се определи дали имате същия проблем с връзката, който аз преживях.

(Преведено от Английски)

С моя текущ пробег от 165 261 км и след като току-що завърших последния сервиз, мога да потвърдя, че изпитвам точно тези симптоми. Електрическият проблем сякаш се влошаваше особено при мокри условия. След консултация с няколко сервиза, се оказа, че грешката в сензора наистина е свързана с влага, и подмяната на сензорния модул реши проблема. Ремонтът на водния сензор ме струва около 280 евро, включително части и труд. Преди да се ангажирам с подмяната, сервизът направи щателно тестване на сензора, което потвърди диагнозата. Двигателят работи безпроблемно от ремонта, без повторно появяване на индикатора за проверка на двигателя. Силно бих препоръчал да се проверят специфичните кодове на грешките професионално, тъй като подобни симптоми понякога могат да сочат към различни основни проблеми със системата за управление на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията относно ремонта на вашия A8 сензор. Вашият опит съвпада с това, което срещнах с моя A6, тези авто електроники могат да бъдат капризни, когато влагата се намеси. Разликата в цената между нашите ремонти (вашият е 280 евро срещу моите 95 евро) вероятно се дължи на по-изчерпателната подмяна на сензорния модул, от която се нуждаехте, докато моята само изискваше ремонт на конектора. Тъщателната автомобилна диагностика, която сте направили, определено е бил правилният подход, тъй като тези електрически проблеми могат да бъдат подвеждащи. Интересно е, че и двамата забелязахме корелацията с влажното време, това всъщност е често срещан спусък за проблеми със сензорите, свързани с влага, при тези модели. Тъй като вашият ремонт включваше пълна подмяна на сензорния модул, вие трябва да сте по-добре защитени от бъдещо проникване на вода, отколкото моята поправка само на конектора. Чудесно е да чуя, че лампата за проверка на двигателя не се е върнала. За другите, които четат тази тема и може да се сблъскат с подобни проблеми, ключовото заключение е, че правилното тестване на сензорите от професионалисти е от решаващо значение, дори и да изглежда като очевиден проблем с влагата в началото.

(Преведено от Английски)

Благодаря ви на всички за полезната информация относно проблема с датчика за влага. След като се сблъсках с проблема на място и го отстраних, искам да затворя тази тема с последна актуализация за всеки, който се сблъсква с подобни симптоми. Електрическата повреда в моя А8 от 2013 г. е напълно отстранена след подмяна на датчиковия модул за 280 евро. Автомобилната електроника сега функционира перфектно, без светлини за проверка на двигателя или неравномерна работа за над 2000 км от ремонта. За всеки, който отстранява подобни проблеми, ето основните моменти от моя опит: Професионалното тестване на датчика е от съществено значение за точна диагноза, Влажното време определено влошава симптомите, Подмяната на целия датчиков модул си заслужава по-високата цена, Неравномерната работа по време на ускорението изчезна напълно след отстраняването на проблема. Моят съвет е да не отлагате проверката на тези проблеми с датчиците, тъй като те могат да доведат до по-сериозни проблеми. Тъй като диагностиката е старателна, а ремонта - правилен, се забелязва подобрение в работата на автомобила. Още веднъж благодаря на всички, които споделиха своите знания за този проблем с електрическата повреда.

(Преведено от Английски)