Проблем с запалването на двигателя на VW Nivus, свързан с дефектни бобини

Имах подобен проблем с моя VW T-Cross от 2019 г. с бензинов двигател. Въз основа на моя опит с автомобили и основни познания по поддръжка, симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което срещнах – колебание на двигателя, груба работа и спиране на двигателя. Първоначално си помислих, че е свързано с горивото, но сервизът диагностицира дефектна връзка в кабелния сноп към една от бобините за запалване. Ремонтът включваше поправяне на повредения кабел и конектор, което струва 95 евро, включително времето за диагностика. Целият ремонт отне около 2 часа. Двигателят работи перфектно гладко сега, но отне известно проучване и опити, за да се определи точно проблема. Моят механик спомена, че повредата на бобините е често срещана, но е важно първо да се проверят кабелите и връзките, преди да се сменят части. За да помогна да се диагностицира вашият конкретен случай, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Nivus, Кога точно двигателят работи грубо (студен старт, загрят двигател или и двете), Някаква скорошна поддръжка или ремонт, Дали грубата работа се случва повече при специфични обороти, Кой код или размер на двигателя има вашият Nivus. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях, или е потенциално нещо различно в системата за запалване.

(community_translated_from_language)

Последното обслужване беше при 120 000 км, преди около 3 месеца. Пропускането на запалване на двигателя се появява само при студен старт и е най-забележимо при ниски обороти. Неравномерната работа изглежда по-лоша при влажно време. Локалната ми диагностика показа код на грешка P0301, което показва пропускане на запалване в цилиндър 1. След проверка на свещите и електрическите връзки, съгласен съм, че е вероятно повреда в бобината. Има смисъл, като се има предвид, че описаните от вас симптоми съвпадат точно с моите, особено колебанието и спирането на двигателя. Ще насроча среща, за да се тестват правилно бобините за запалване. Ще актуализирам, след като разбера повече.

(community_translated_from_language)

Благодаря за допълнителните подробности за вашия Nivus. Тези симптоми с код на грешка P0301 силно сочат към проблем с бобината за запалване, точно както се случи при моя T-Cross. Пропуските при студен старт и чувствителността към влажно време са класически признаци. В моя случай, след като оправихме окабеляването, в крайна сметка сменихме бобината на първи цилиндър като предпазна мярка, тъй като моята също извеждаше код P0301. Пълният ремонт, включващ части и труд, струва 180€. Симптомите на пропуските изчезнаха напълно след ремонта. Професионален тест за диагностика на автомобила е определено правилната следваща стъпка. Въз основа на споменатия от вас пробег, струва си да проверят и четирите бобини по време на теста. Моят механик обясни, че когато една бобина започне да се поврежда, другите често я следват, тъй като стареят с подобни темпове. Фактът, че гасненето на двигателя и неравномерната работа се влошават при влажни условия, съвпада особено с моя опит – влагата е прониквала в деградиралата изолация на бобината. Уведомете ни какво показва тестът. Този тип проблем с системата за запалване обикновено се отстранява лесно, след като бъде правилно диагностициран.

(community_translated_from_language)

Благодаря за допълнителните подробности относно симптомите на вашия Nivus. Кодът на грешката P0301, комбиниран с пропуските при студен старт, определено сочат към бобините за запалване като виновник, точно както се случи с вашия T-Cross. Радвам се, че получих тази обратна връзка, преди да похарча пари за ненужни части. Фактът, че пропускът се влошава при влажно време и засяга предимно цилиндър 1 по време на студен старт, наистина помага да се потвърди диагнозата. Историята на моето превозно средство съвпада и с вашата, скорошен сервиз на 120 000 км и подобни кодове на грешки. Ще насроча среща, за да се тестват бобините. Цената ви за ремонт от 180 евро за диагностика и подмяна изглежда разумна. Има смисъл да се проверят всички бобини, докато се извършва работата, предвид пробега. Определено ще публикувам актуализация, след като получа резултатите от диагностиката на превозното средство и завършване на ремонта. Благодаря, че споделихте вашия опит, наистина помогна да се стесни проблемът с възпламенителната система.

(community_translated_from_language)