Проблем със лампата за подгряване Ka

Имам Ford Ka от 2008 г., дизелов двигател, с около 91 000 км на километража. Напоследък лампата за подгряване не се изключва, а лампата за проверка на двигателя сега свети постоянно. За капак получавам осезаем облак дим при ускорение. Проверих основите и клоня към дефектен блок за управление на подгряването. Може ли дефектен кабел или връзка на щепсела към блока да е виновникът?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи познато. Имах подобен проблем със старата си Opel Corsa – лампата за предварително загряване беше заседнала и лампата на двигателя ме гледаше. В моя случай също беше свързано със свещите. Проверихте ли самите свещи или само контролния блок?

(Преведено от Английски)

Досега се фокусирах само върху контролния блок. Как разбрахте, че са свещите за подгряване, а не нещо друго в системата? Някакви конкретни тестове, които сте направили, или признаци, които сте забелязали?

(Преведено от Английски)

За мен механикът направи диагностична проверка, която посочи директно към подгревните свещи. Но преди това забелязах неравномерна работа на празен ход, особено при студени стартове, което е друг знак. Честно казано, вероятно е най-добре да го проверите професионално, освен ако нямате диагностичните инструменти сами.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета! Закарах го в сервиз и беше прав - наистина беше контролният блок за подгряване и, както подозирах, дефектна връзка. Замениха блока и оправиха окабеляването; струваше ми около 95 €. Лампата за подгряване отново работи нормално, лампата на двигателя е изключена и димът изчезна. Оценявам помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: