Проблем със седалката на пътника Cima

Преди да се задълбочите прекалено много, проверихте ли здравето на акумулатора? Силно разредена или дефектна батерия може да причини всякакви странни електрически проблеми в съвременните автомобили. Системата на Cima може да прекъсва захранването на по-малко важни функции, за да пести енергия. Колата пали ли силно?

(Преведено от Английски)

Не бях обмислял основния акумулатор, тъй като колата пали и върви добре, но понякога върти малко по-бавно, отколкото очаквах. Ако акумулаторът е проблемът, защо би засегнало само седалката на пътника, а не страната на шофьора или други електрически компоненти?

(Преведено от Английски)

Тъй като върти малко по-бавно, вероятно сте открили виновника. Някои системи са по-чувствителни към спад на напрежението от други. Модулът на пътническата седалка може да има по-ниска толерантност към напрежението или окабеляването към него може да е малко по-слабо, което да доведе до първоначална повреда. Възможно е също седалката на водача да е използвана по-скоро и все още да задържа някакъв заряд. Наистина, време е да проверите натоварването на акумулатора и ако това е наред, да прочетете правилно кодовете, като използвате диагностичен инструмент на Nissan. Това ще ви каже точно къде да копаете след това. Изглежда, че трябва да посетите сервиза.

(Преведено от Английски)

Записах го в местен гараж и беше прав – проблемът беше акумулаторът! Очевидно беше силно разредена. След като я смених и изчистих кодовете за грешки, седалката отново работи перфектно. Всичко ми струваше 290 €, което смятам за изгодно в сравнение със смяната на мотора на седалката. Оценявам помощта!

(Преведено от Английски)