100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

klausbecker1

Проблем със сензора на коляновия вал CMAX

Моят Ford CMAX дизел от 2018 г. ми създава проблеми. Контролната лампа на двигателя свети и се чувствам така, сякаш тегля котва на лодка – сериозно намалена мощност на двигателя и реакцията е мудна. Разходът на гориво също е много висок. Вече проверих основните неща като въздушен филтър и очевидни течове. Получавам код, свързан с 'Референтна стойност колянов вал към разпределителен вал', което за мен крещи проблем със синхронизацията. Подозирам сензора на коляновия вал. Някой друг виждал ли е това преди?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Ford CMAX от 2018 г. има намалена мощност на двигателя, мудна реакция и повишен разход на гориво, като светва индикатор за неизправност с код "Crankshaft to Camshaft Reference Value". Проблемът се подозира, че е свързан със сензора на коляновия вал. Дефектен сензор на коляновия вал може да причини тези симптоми, като нарушава синхронизацията на двигателя. Проблемът беше потвърден и отстранен чрез подмяна на сензора на коляновия вал в местен сервиз.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

konstantinjones23

Проблемите със стойностите за справка могат да бъдат сложни. Забелязали ли сте някакви прекъсвания или неравномерна работа на празен ход? Също така може да е разтеглена ангренажна верига, въпреки че това е по-рядко срещано при само 22898 км. Двигателят издава ли някакви необичайни шумове?

(community_translated_from_language)

klausbecker1 (community.author)

Няма прекъсвания, които да усещам, и празен ход изглежда достатъчно стабилен. Няма и странни шумове, затова се отклонявам от проблем с ангренажната верига. Може ли дефектен сензор на коляновия вал наистина да причини всички тези симптоми, дори без очевидни прекъсвания?

(community_translated_from_language)

konstantinjones23

Дефектният сензор на коляновия вал определено може да причини тези симптоми. ECU разчита на този сигнал за правилна синхронизация на двигателя. Без него ще имате намалена мощност и слаба реакция. Бих го проверил от механик, те могат правилно да го диагностицират и да потвърдят дали е сензорът или нещо друго. Най-добре да не го карате много така!

(community_translated_from_language)

klausbecker1 (community.author)

Последвах съвета ви и го занесох в местния си сервиз. Оказа се, че наистина датчикът на коляновия вал е причинявал грешката в референтната стойност, окончателната сметка за ремонт беше 340 €. Оценявам потвърждението, спести ми много време!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

CMAX