Проблем със сензора на коляновия вал на Lexus IS

Симптомите, които описвате, заедно с диагностичния код за грешка, който показва проблем с корелацията между коляновия вал и разпределителния вал, силно предполагат потенциален проблем в системата за синхронизация на двигателя. Докато дефектният сензор за положение на коляновия вал е вероятна причина, обмислихте ли други потенциални фактори? Възможно ли е да има проблем със сензора за положение на разпределителния вал или може би дори износване на ангренажната верига, което да влияе върху относителните позиции на коляновия вал и разпределителния вал? Проверихте ли целостта на кабелните снопове и конекторите, свързани с двата сензора?

(Преведено от Английски)

Износване на ангренажната верига при 93 000 км? Изглежда малко рано, нали? Добре, значи смяташ, че може да е и датчикът на разпределителния вал, който се бъзика? Има ли начин да се разбере със сигурност кой е, без просто да се хвърлят части по него? Или трябва просто да проверя окабеляването и да преглътна хапчето със смяна на датчика?

(Преведено от Английски)

Въпреки че износването на ангренажната верига при текущия пробег на вашия автомобил е по-рядко срещано, то остава възможност, в зависимост от предишната поддръжка и условията на шофиране. Предвид несигурността и възможността за неправилна диагноза, бих предложил да се консултирате с квалифициран техник. Те притежават диагностичните инструменти и експертизата, за да установят точно повредения компонент и да извършат необходимите ремонти. Това може да ви спести пари в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)

Благодаря. Оценявам прозрението. В крайна сметка го закарах в сервиза; прав беше. Оказа се датчикът на коляновия вал. Смених го и колата е отново в предишното си състояние. Струваше ми 340 евро, включително труд. Наздраве!

(Преведено от Английски)