henrywalter42
Проблем със сензора на разпределителния вал на Lexus ES
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Lexus ES от 2009 г. има проблеми с трудно палене, понякога гасне на празен ход и светва лампата за проверка на двигателя, което води до подозрение за проблем с датчика на разпределителния вал. Подобни симптоми в друго превозно средство бяха проследени до дефектен импулсен диск на разпределителния вал, причинявайки прекъсващо отказване на датчика и нестабилни сигнали към блока за управление на двигателя. Предложеното решение е щателен диагноза в квалифицирана работилница, която потвърди импулсния диск като проблем, което доведе до неговата подмяна.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
henrywalter42 (community.author)
Кодиращо колело, казвате? Значи не само самият сензор? Как разбрахте?
(community_translated_from_language)
lilianschwarz1
Точно така. Първоначалното диагностично сканиране показа грешка в датчика за положение на разпределителния вал, но само подмяната на датчика не реши проблема. Допълнителното проучване разкри, че зъбите на колелото на енкодера са повредени, което води до непоследователни сигнали. Като се имат предвид симптомите и пробегът на вашия Lexus, посещението в квалифициран сервиз за задълбочена диагностика би било разумно.
(community_translated_from_language)
henrywalter42 (community.author)
Добре, благодаря за информацията. Закарах го в сервиза. Бяхте прави, колелото на енкодера беше виновно. Ремонтът струваше 695 €. Оценявам помощта.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
ES
lilianschwarz1
Това звучи познато. Сблъсках се със сходни симптоми с моя Opel Insignia от 2014 г. Лампата за проверка на двигателя светна и двигателят проявяваше поведение, подобно на прекъсване на запалването при по-ниски обороти. Основната причина в крайна сметка беше проследена до дефектно кодиращо колело на разпределителния вал, причиняващо периодичен отказ на сензора. Блокът за управление на двигателя получаваше нерегулярни сигнали, което води до лошо състояние на работа.
(community_translated_from_language)