Проблем със сензора на вакуумния усилвател на спирачките А4 създава опасения за безопасността

Като имам известен опит с автомобили VAG, миналата година се сблъсках с подобен проблем на моята А4 2.0Т от 2003 г. Поведението на педала на спирачката и съобщенията за грешки съвпадат с това, което сте описали. Първоначално си помислих, че е ABS системата поради мекото усещане на педала, но след като я занесох в моята редовна работилница, диагностичните инструменти показаха, че спирачната система е била неправилно обезвъздушена при предишна поддръжка. Това е довело до въздух в тръбите, което е довело до намалена ефективност на спирачките и е предизвикало предупредителните сигнали за безопасност на автомобила. Решението включваше пълна професионална процедура по обезвъздушаване на спирачната система с помощта на специализирани диагностични инструменти, за да се гарантира, че целият въздух е отстранен от системата. Общата цена беше 90 евро, включително труда. Твърдостта на педала на спирачката се върна към нормалното и всички предупредителни светлини изчезнаха. Преди да се насочите към подмяна на сензора, е от решаващо значение да се направи правилна диагностика. Бихте ли споделили: Текущ пробег, Кога е извършена последната профилактика на спирачките, Имате ли други симптоми, Кои са специфичните кодове за грешки, Педалът ли е по-лош, когато двигателят е студен или топъл Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което съм преживял, или дали сензорът за налягане може да е виновникът.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше извършен при 121056 км, който включваше смяна на спирачната течност, но проблемът започна скоро след това. Диагностичният инструмент показа код на грешка P0504. Макар че смяната на спирачната течност временно помогна, педалът на спирачката постепенно отново стана мек в рамките на две седмици. Светлината за предупреждение на ABS системата започна да мига периодично през този период. Теорията за сензора за налягане е смислена, въз основа на описаните симптоми, но искам да съм сигурен, преди да похарча пари за резервни части. Педалът на спирачката се чувства постоянно мек, независимо от температурата на двигателя. Търся да събера повече информация, преди да запиша друг сервиз.

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставянето на тези допълнителни подробности. Моят А4 от 2003 г. показа идентични симптоми след сервиз на спирачна течност, включително същия код на грешка P0504. Докато въздухът в хидравличните спирачки първоначално изглеждаше вероятната причина в моя случай, оказа се, че сензорът за налягане на сервоусилвателя на спирачките действително е дефектирал. Ключовият индикатор беше постоянната мекота на педала независимо от температурата на двигателя, точно както във вашата ситуация. След подмяна на дефектния сензор (120 евро за оригинални резервни части плюс труд), спирачната система се върна към нормална работа и кодовете на грешките бяха изчистени трайно. Прекъсващото се предупреждение за ABS е значимо тук, това се случи и на моето превозно средство, когато сензорът изпращаше нередовни сигнали към модула за управление на спирачките. Правилното диагностично сканиране обикновено ще покаже нестабилни показания на налягането от дефектния сензор. Тъй като споменахте, че симптомите са се появили скоро след сервиза, обмислете да накарате сервиза да провери процедурата си за смяна на спирачна течност. Въпреки това, въз основа на съвпадащия код на грешката и модела на поведение, силно подозирам, че имате същия проблем със сензора на сервоусилвателя на спирачките, който аз преживях. Препоръчвам да получите пълна системна диагностика с помощта на професионални диагностични инструменти, преди да продължите с ремонтите, но бъдете подготвени, че може да се наложи подмяна на сензора, за да се реши този критичен за безопасността проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Като се има предвид съвпадението на симптомите и особено код P0504, сега съм убеден, че сензорът за налягане на вакуумния усилвател на спирачките е най-вероятната причина. Фактът, че друг собственик на A4 е имал идентични проблеми, включително предупрежденията на ABS системата и постоянната мекота на педала, помага да се потвърди първоначалното ми подозрение. Ще насроча среща, за да се извърши правилно диагностично тестване с професионални диагностични инструменти, за да се проверят показанията на сензора. Въз основа на споделения опит, трябва да предвидя около 120 евро за резервни части, ако сензорът се нуждае от подмяна. Имането на ясна диагноза и път за ремонт е успокояващо, тъй като проблемите със спирачната система не могат да се пренебрегват. Ще се уверя, че сервизът също провери дали предишната им услуга за спирачна течност е извършена правилно, но доказателствата сочат силно към повреда на сензора, а не към въздух в тръбопроводите. Наистина оценявам подробните технически насоки, помогнаха ми да разбера с какво се справям, преди да похарча пари за ремонт.

(Преведено от Английски)