petermoore1
Проблем със сензора за детонация на Ford GT
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Ford GT от 2004 година има проблем със светлината за проверка на двигателя, по-висок разход на гориво и неравномерен празен ход, за което се подозира, че е поради дефектен датчик за детонация. Кабелите и буксата изглеждат подозрителни, като конекторът показва признаци на корозия. Подобен проблем е решен чрез подмяна на корозиралия конектор, което предполага, че подмяната на датчика за детонация може да бъде жизнеспособно решение.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
petermoore1 (community.author)
Ефективността рязко спадна. Самият сензор изглежда добре, но конекторът изглежда малко корозирал. Това ли преживяхте?
(community_translated_from_language)
manfredeis97
Да, корозиралият конектор беше точно виновникът! Симптомите са същите. Почистих го временно, но проблемът се върна скоро след това. Завърших с подмяната на цялото нещо в сервиза. Може да си струва да го погледнеш и ти.
(community_translated_from_language)
petermoore1 (community.author)
Наздраве. Звучи като правилният начин. Цитирани 95€ за замяна, така че ще го резервирам. Оценявам прозрението.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
GT
manfredeis97
Здравей, имах подобен проблем на моя Ford Focus, въпреки че не е толкова луксозен като GT! Симптомите звучат познато. Дали спадът в горивната ефективност беше внезапен или постепенен? Проверихте ли за очевидни повреди по самия сензор?
(community_translated_from_language)