emilia_schwarz15
Проблем със сензора за детонация на Mercedes GLE hybrid
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
emilia_schwarz15 (Автор)
Той спомена, че е проверил кабела и връзката на щепсела на компонента, но не беше конкретен. Как диагностицирахте корозиралия проводник на вашето Volvo? Очевидно ли беше или изискваше специални инструменти?
(Преведено от Английски)
kurt_tiger77
Автосервизът искаше да смени датчика, но ги принудих да проверят първо окабеляването. Мисля, че са използвали мултицет, за да проверят за непрекъснатост. Ако вашият механик спомена само накратко окабеляването, бих ви предложил да го помолите да го провери внимателно, преди да смени датчика. Смяната на части е лесни пари за тях. Не бих искал да похарчите 95 евро и все още да имате същите проблеми с колата. Бих ви посъветвал да отидете в сервиз.
(Преведено от Английски)
emilia_schwarz15 (Автор)
Последвах съвета ти и помолих механика да погледне по-отблизо окабеляването. Беше корозирал конектор, точно както подозираше. Почистиха го и проблемът изглежда е решен. Контролната лампа на двигателя е изключена, разходът на гориво се върна към нормалното и двигателят отново работи плавно на празен ход. Благодаря много, че ме спаси от ненужна смяна на датчика за детонация!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
kurt_tiger77
Това е интересно. Имах подобни симптоми на старото си Volvo: предупредителна светлина и по-висок разход на гориво. Вашият механик установи ли кой датчик за детонация е дефектен? Тестваха ли кабелите, преди да решат, че е датчикът? Моят беше корозирал проводник, а не датчикът. Производителността на колата наистина ли беше лоша или само малко мудна?
(Преведено от Английски)