100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

marvinraven79

Проблем със сензора за детонация на Peugeot 208

Имам Peugeot 208 от 2017 г. (бензинов двигател) и лампата за проверка на двигателя продължава да се появява. Направил е 190729 км. Забелязах по-висок разход на гориво и двигателят работи неравномерно на празен ход. Прочетох онлайн, че може да е датчикът за детонация. Проверих самия сензор и изглежда добре, но кабелът и щепселът изглеждат малко износени. Може ли да е това?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

nico_eule2

Звучи правдоподобно. Неизправна връзка със сензора за детонация определено може да причини тези симптоми. ECU разчита на този сигнал, за да регулира времето, така че ако е периодичен, ще изхвърли код и ще повлияе на разхода на гориво и празен ход. Опитахте ли да почистите контактите на щепсела и сензора? Понякога това е достатъчно, за да го поправите. Освен това имате ли четец на кодове, за да видите кой конкретен код се изхвърля?

(Преведено от Английски)

marvinraven79 (Автор)

Още не съм пробвал да почистя контактите, добра идея! Нямам сам четец на кодове. Ако почистването на контактите не работи, замяната на самия сензор е следващата логична стъпка или може да е нещо съвсем различно?

(Преведено от Английски)

nico_eule2

Въпреки че подмяната на сензора е опция, като се има предвид, че подозирате окабеляването, бих ви посъветвал да не хвърляте части, без да потвърдите. Наистина може да е окабеляването или дори по-нагоре по линията. Най-добрият вариант, особено без четец на кодове, е да го занесете в сервиз. Те могат правилно да диагностицират повредата и да установят точния проблем. Дефектен кабел или щепселно съединение на компонента е много вероятно.

(Преведено от Английски)

marvinraven79 (Автор)

Добре, благодаря за съвета. Ще го заведа в сервиз, за да го проверят както трябва. Надявам се, че е само окабеляването, както подозираме. Наистина беше кабелът на датчика за детонация. Струваше ми 95€, за да го оправят. Благодаря отново!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: