louisweber38
Проблем със сензора за кислород на дизелов двигател Mercedes M-Class
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Mercedes M клас от 2010 г. показа индикатор за неизправност на двигателя поради повреда на нагревателя на кислородния сензор, което доведе до повишен разход на гориво. Подозираните причини включваха дефектен сензор или повреден кабел/щепсел. Препоръчваше се проверка на връзките на сензора и идентифициране на конкретния дефектен сензор с помощта на диагностичен инструмент. В крайна сметка, сервиз потвърди дефектен кислороден сензор, а подмяната му реши проблема.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
louisweber38 (community.author)
Добър въпрос за идентифицирането на дефектния сензор. Не съм сигурен кой е. Има ли начин да разбера, без да го занеса в сервиз?
(community_translated_from_language)
thomaswerner98
Кодът за грешка трябва да показва кой сензор причинява проблема. Общ OBD2 скенер може да предостави достатъчно подробности, или специфичен диагностичен инструмент за Mercedes ще го посочи точно. Ако не сте сигурни, може би е най-добре да го занесете в сервиз. Те могат бързо да идентифицират дефектния сензор, да потвърдят окабеляването и да заменят сензора, ако е необходимо.
(community_translated_from_language)
louisweber38 (community.author)
Благодаря за съвета. Занесох го в сервиз. Потвърдиха, че е дефектен кислороден сензор и окабеляването е наред. Смяната на сензора реши проблема. Оценявам помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
MKLASSE
thomaswerner98
Имах подобен проблем с моя Mercedes C Klasse. Кислородният сензор, наричан още ламбда сонда, следи нивата на кислород в отработените газове. Отоплителният елемент му помага да достигне работна температура бързо, особено при студени стартове. Ако се повреди, сензорът няма да функционира правилно, задействайки контролната лампа на двигателя, известна още като индикатор за неизправност. Кодът за грешка вероятно е свързан с отоплителната верига. Първо проверете и почистете връзката. Знаете ли кой кислороден сензор отчита повредата? Обикновено има два: един преди и един след катализатора.
(community_translated_from_language)