100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

siegfried_tiger2

Проблем със сензора за кислород на Peugeot 207

Моят Peugeot 207 дизел от 2010 г. (45067 км) има включена лампа за проверка на двигателя и паметта за грешки показва повреда на нагревателя на кислородния сензор. Също така забелязах повишен разход на гориво. Какви стъпки мога да предприема, за да потвърдя дефектна кабелна или щепселна връзка, преди да сменя сензора?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

williphoenix1

Това звучи ужасно познато! И аз имам 207 дизел и преди време имах почти същите проблеми. Лампа за проверка на двигателя, кодове за грешки, споменаващи O2 сензора… каквото се сетите. Преди да се впуснете в окабеляването, забелязали ли сте някакви промени в начина, по който двигателят работи на празен ход, като неравномерен празен ход, може би вибрации? А повишеният разход на гориво, значителен ли е, или само леко увеличение? Може да е куп неща.

(Преведено от Английски)

siegfried_tiger2 (Автор)

Оборотите на празен ход изглеждат добре. Що се отнася до разхода на гориво, бих казал, че е с около 10-15% по-висок от обикновено. Спомняте ли си дали вашият сервиз е намерил дефектен кабел?

(Преведено от Английски)

williphoenix1

А, значително увеличение на разхода на гориво. Тогава механикът ми подозираше проблем със сензора за O2, както споменахте. Оказа се, дефектен конектор на сензора. Важно е да се погрижите за това незабавно, тъй като ще повлияе на емисиите на вашия автомобил. Само да знаете: накрая трябваше да сменя целия сензор за O2. Ако бях на ваше място, щях да си запазя час в сервиза.

(Преведено от Английски)

siegfried_tiger2 (Автор)

Благодаря за информацията. Полезно е да знам, че някой друг е имал същия проблем. Ще го занеса в сервиз, за да го проверят. Цитираха 95€ за части и работа, което изглежда разумно. Надявам се, че това ще го реши.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: