100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

bernd_winkler1

Проблем със сензора за масов въздушен поток на дизелов двигател Mercedes C-Class

Моят дизелов Mercedes C Klasse от 2022 г. ми създава проблеми. Имам почти 280 000 км на километража и съм почти сигурен, че масовият дебитомер за въздух е повреден. Имам по-висок разход на гориво, двигателят понякога гасне на празен ход, светва лампата за проверка на двигателя и виждам дим при ускорение. Звучи ли това като класическа повреда на сензор? Някой друг сблъсквал ли се е с това при всмукването на въздух и забележимо намаляване на производителността?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

vincenthuber1

Симптомите, които описвате, със сигурност съответстват на дефектен сензор за масов въздушен поток. Засветването на контролната лампа на двигателя, заедно с повишен разход на гориво, нестабилност на празен ход и дим при ускорение, са индикации за неправилно управление на сместа въздух/гориво, често произтичащо от неточни показания от сензора за масов въздушен поток. За да потвърдите, сканирахте ли OBD системата за диагностични кодове за грешки? По-конкретно, код, свързан със сензора за масов въздушен поток, би осигурил допълнителна валидация. Обмислете проверка на системата за всмукване на въздух за очевидни препятствия или течове, преди да осъдите сензора директно. Трябва да се провери и целостта на електрическия конектор на сензора.

(Преведено от Английски)

bernd_winkler1 (Автор)

Сканирах го и той показа код, сочещ директно към сензора за масов въздушен поток. Проверих въздухозаборника за течове и не открих нищо очевидно. Конекторът също изглежда добре, без видими повреди. Има ли друг тест, който мога да направя на самия сензор, преди да го сменя?

(Преведено от Английски)

vincenthuber1

Като се има предвид, че вече сте извлекли съответния диагностичен код за неизправност и визуално сте проверили всмукателния колектор и конектора, малко вероятно е по-нататъшното тестване на сензора за масов въздушен поток без специализирано оборудване да даде убедителни резултати. Въпреки че са възможни проверки на напрежението, точното интерпретиране на тези стойности изисква специфични за производителя данни и задълбочено разбиране на работните параметри на сензора. Като се има предвид потенциалът за погрешна диагноза и загубени усилия, препоръчвам да се консултирате с квалифициран техник за цялостна оценка. Замяната на сензора вероятно е необходима и те могат да осигурят правилен монтаж и прекалибриране, ако е необходимо. Това е особено важно предвид потенциалното въздействие върху работата на двигателя и съответствието с емисиите.

(Преведено от Английски)

bernd_winkler1 (Автор)

Благодаря за съвета. Занесох го в сервиз и те потвърдиха, че е датчикът за масов въздушен поток. Замених го и колата отново работи чудесно. Общата цена беше около 365 евро, включително датчика и работата.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: