thomastiger55
Проблем със сензора за налягане на Fiat Croma
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Fiat Croma от 2008 г. показа проблеми като светване на лампата за проверка на двигателя, придърпване при ускорение, свистящ шум, повишен разход на гориво и загуба на мощност. Тези симптоми подсказваха за теч на бууст, потенциално свързан със сензора за налягане на бууста. Проблемът беше потвърден от код на грешка, показващ дефектна кабелна връзка към сензора. Решението включваше подмяна на конектора, което отстрани проблемите и възстанови производителността на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
thomastiger55 (community.author)
Сканирах колата и кодът за грешка казва 'сензор за налягане на нагнетяване'. Съгласен съм, трябва да е сензорът за налягане на нагнетяване. Съскането изглежда идва от предната част на двигателя, вероятно близо до турбото. Възможно ли е да проверя кабела или връзката на щепсела сам или имам нужда от специални инструменти?
(community_translated_from_language)
maximilianmoeller9
Ах, кодът за грешка 'сензор за налягане на нагнетяване' силно предполага проблем с този сензор или неговото окабеляване. Тъй като съскането идва от предната част на двигателя, близо до турбото, много вероятно кабелът или връзката на щепсела са виновни. Въпреки че можете визуално да проверите връзката, почистването на електрическите връзки, особено на чувствителни сензори, може да бъде трудно. Ако не сте напълно уверени, бих посъветвал да го занесете в доверен сервиз, за да го диагностицират и поправят правилно. Това ще сведе до минимум риска от причиняване на допълнителни повреди или въвеждане на нови проблеми. Те имат инструментите за тестване за течове и подходящата резервна част.
(community_translated_from_language)
thomastiger55 (community.author)
Закарах го в местен сервиз, както предложихте. Те потвърдиха, че наистина е дефектна кабелна връзка към сензора за налягане на нагнетяване. Смениха конектора и сега колата работи перфектно. Общата цена на ремонта беше 95€, което изглежда разумно. Благодарим ви, че ме насочихте в правилната посока!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
CROMA
maximilianmoeller9
Тези симптоми звучат като проблем с налягането. Дърпането, съскането, свистенето и загубата на мощност сочат натам. Заглъхването на празен ход също може да бъде свързано, тъй като управлението на двигателя се бори да компенсира неправилната смес от въздух и гориво. Лампата на двигателя току-що ли започна да се появява или вече проверихте кодовете за грешки? Също така, свистенето/съскането изглежда ли идва от определена област на двигателното отделение, като например около турбото или всмукателния колектор?
(community_translated_from_language)