100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

jonathanfeuer8

Проблем със сензора за налягане на горивната рейка на дизелов двигател i40

Моят Hyundai i40 дизел от 2019 г. ми създава проблеми. 54 000 км. По-висок разход на гориво, забележима загуба на мощност, понякога гасне на празен ход. Дим при рязко ускорение. Подозирам инжекционната система. Кабелите и свещите изглеждат добре, но клоня към лоша връзка.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Hyundai i40 от 2019 г. имаше по-висок разход на гориво, спад на мощността, случайни спирания и пушене по време на ускорение. Подозираният проблем беше в системата за впръскване, по-специално дефектна връзка. Беше дадено предложение да се провери конекторът към сензора за налягане на горивната релса, който беше потвърден като проблем поради леко корозиращ щифт. След почистване и затягане на връзката, работата на колата се подобри значително.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

stefancrystal9

Аз също карам i40 дизел и тези симптоми звучат ужасно познато. Имах подобни проблеми преди време. Проверихте ли конектора на сензора за налягане на горивната рейка? Това беше виновникът в моя случай. Системата за управление на двигателя е компрометирана с такива грешки. Доведе до подобни симптоми на тези, които описвате.

(community_translated_from_language)

jonathanfeuer8 (community.author)

Благодаря за съвета. Конекторът на датчика за налягане на горивото... Точно така, ще го проверя конкретно утре. Видимо ли беше повреден или просто хлабава връзка? Нуждаехте ли се от специални инструменти, за да стигнете до него?

(community_translated_from_language)

stefancrystal9

От моя опит нямаше видими повреди, само леко корозирал щифт. Работилницата потвърди, че става въпрос за дефектна кабелна или щепселна връзка. Силно ви препоръчвам да занесете колата си в работилницата за цялостна диагностика. Те ще могат да установят точния проблем.

(community_translated_from_language)

jonathanfeuer8 (community.author)

Оценявам съвета. Оказа се, че сте били прави. Закарах го в сервиза и наистина беше дефектна връзка на датчика за налягане на горивната рейка. Почистиха го и обезопасиха връзката правилно. Струваше ми 95€. Сега работи като мечта. Наздраве!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I40