Проблем със сензора за налягане на горивото C30

Здравейте, моят Volvo C30 дизел от 2007 г. показва кодове и работи неравномерно. Симптомите включват лампата за проверка на двигателя, неравномерни обороти на празен ход, спиране и придърпване при ускорение. Пробегът е 24533 км. Подозирам сензора за налягане на горивото, може би дефектен кабел или връзка на щепсела. Някой друг има ли опит с това? Получавам непоследователни показания и подозирам, че не е горивната помпа или самите горивни инжектори. Склонен съм към електрическата част, преди да осъдя цялата горивна система.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи познато! Имах подобни проблеми с моята C30. Груба работа, особено на празен ход, и лампата за проверка на двигателя беше постоянен спътник. Проверихте ли кабелния сноп на сензора за корозия или повреди? Там беше моят проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря! Визуално инспектирах снопа кабели и щепсела, не видях нищо очевидно. Вашите симптоми включваха ли и придърпване при ускорение? И опитахте ли да почистите контактите, преди да смените сензора или снопа кабели?

(Преведено от Английски)

Да, придърпването при ускорение определено беше налице. Почистването на контактите за съжаление не помогна в моя случай. В крайна сметка се престраших и го закарах в сервиз. Те потвърдиха, че сензорът е дефектен и също смениха конектора. Най-добрият вариант вероятно е да го провери професионалист.

(Преведено от Английски)

Оценявам потвърждението и съвета! Внесох го. Оказа се, че сензорът за налягане на горивото наистина е дефектен, а щепселът е корозирал, както подозирахте. Нов сензор, нов щепсел и сметка за 95 €. Работи като нов отново. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: