100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

alinablitz11

Проблем със сензора за налягане на горивото на CMAX

Имам главоболие с моя бензинов Ford CMAX от 2011 г. Светлината за проверка на двигателя свети и той работи много грубо, особено на празен ход – понякога дори гасне! Освен това се тресе като луд, когато се опитвам да ускоря. Имам около 184841 км на километража. Включих OBD скенер и той показва дефектен сензор за налягане на горивото. Може ли лош кабел или връзка наистина да причинят целия този хаос? Някой друг имал ли е подобен опит?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Ford CMAX от 2011 г. има проблем с неравномерна работа на празен ход, гаснене и придърпване при ускорение, като светва индикаторът за неизправност на двигателя. OBD скенер показва дефектен сензор за налягането на горивото, което може да се дължи на повреден кабел или букса. Подобен проблем е решен чрез проверка на кабелния сноп и конектора близо до горивната релса, които могат да корозират или да се разхлабят. Проблемът е отстранен чрез подмяна на корозиралия конектор и сензора, като работата на автомобила е възстановена.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

leoniejohnson28

Уау, звучи познато! И аз имам CMAX и имах сериозни странни проблеми с горивната система. Светлината за проверка на двигателя, неравномерният празен ход, който ми караше зъбите да тракат, и ускорението беше... е, да кажем, че не беше плавно. Проверихте ли кабелния сноп и самия конектор? Понякога тези неща корозират или се разхлабват и това може да обърка показанията на сензорите. Самият сензор дефектен ли е или е просто проблем с връзката?

(community_translated_from_language)

alinablitz11 (community.author)

Благодаря за отговора! Когато казвате кабелен сноп и конектор, къде точно трябва да търся? Искам да кажа, доста очевидно ли е, когато съм под капака, или трябва да започна да разглобявам половината от двигателния отсек, за да стигна до него? И как разбрахте, че това е конкретно проблем с окабеляването?

(community_translated_from_language)

leoniejohnson28

Добре, значи на моя, конекторът беше точно до горивната рейка – не беше заровен, но трябва да се поровите малко. Честно казано, не разбрах проблема с окабеляването сам. След като се порових малко, се отказах и го занесох в сервиз. Те го диагностицираха доста бързо. Сериозно, спестете си главоболието и оставете професионалистите да се справят. Дефектна връзка на сензор може да доведе до повече проблеми по-нататък. Не искате да рискувате да объркате впръскването на горивото, нали?

(community_translated_from_language)

alinablitz11 (community.author)

Благодаря много за съвета! Надявах се, че ще бъде прост ремонт, но сте прави, бърникането със горивната система звучи като рецепта за бедствие. Закарах го в местния си гараж и познахте – оказа се корозирал конектор на датчика за налягане на горивото. Нов конектор и датчик монтирани, струваше ми 95 € и тя отново работи като шампион! Оценявам съвета!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

CMAX