Проблем със сензора за налягане на колектора Kubistar

Звучи като възможна повреда на сензора за налягане в колектора, да. Този сензор (понякога наричан MAP сензор) казва на контролния блок на двигателя (ECU) колко въздух влиза в двигателя. Намалена мощност на двигателя и слаба реакция са класически симптоми. Колата показваше ли някакви конкретни кодове за грешки?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Успях да извадя някои кодове. Показва грешка P0106, която изглежда потвърждава проблема със сензора за налягане на колектора. Като се имат предвид симптомите и кода, все още ли звучи така, сякаш теч на вакуум може да е основният проблем, или е по-вероятно само самият сензор да се е повредил? Опитвам се да разбера дали трябва да започна да търся течове на вакуум, преди да сменя сензора. Също така се чудя какъв е типичният живот на автомобилните сензори или има ли начини да ги тествам?

(Преведено от Английски)

P0106 определено показва проблем с налягането в колектора. Вакуумна теч може да бъде причината, тъй като би нарушила показанията на налягането, но е по-често самият сензор да се повреди, особено при този пробег. Тестването на сензори изисква специално оборудване и ноу-хау. Честно казано, с тези симптоми и кода, бих препоръчал да го занесете на доверен механик. Те могат правилно да диагностицират проблема и да потвърдят дали е само сензорът или нещо по-сложно. По-добре е да бъдете в безопасност, отколкото да съжалявате!

(Преведено от Английски)

Оценявам съвета. Занесох го в сервиз и те потвърдиха, че е дефектен сензор за налягане на колектора. Замениха го и общата цена на ремонта беше 235 €. Всичко изглежда да работи гладко сега. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока!

(Преведено от Английски)