Проблем със сензора за налягане на колектора на Lexus IS дизел

Моят Lexus IS дизел от 2012 г. със 166 000 км има светлина за проверка на двигателя и се чувства така, сякаш е загубил мощност. Реакцията е мудна, а разходът на гориво е нагоре. Подозирам сензора за налягане на колектора и вакуумна теч. Някой друг да се е сблъсквал с това?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи познато. Имах подобни симптоми на моя стар Renault Megane. Оказа се дефектен MAP сензор. Двигателят работи ли неравномерно на празен ход?

(Преведено от Английски)

Да, празният ход понякога е малко груб. Сензорът за налягане в колектора ли беше единственото нещо, което причиняваше проблемите ви? Опитахте ли нещо друго, преди да го замените?

(Преведено от Английски)

MAP сензорът беше виновникът. Току-що го заведох в сервиз. Те направиха диагностика и го потвърдиха бързо.

(Преведено от Английски)

Закарах го в сервиз и го провериха. Наистина беше датчикът за налягане в колектора и голям вакуумен теч, както се предполагаше. Струваше ми 235€, включително смяната на датчика. Работи като нов!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: