100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

norbertsturm85

Проблем със сензора за налягане на турбокомпресора на Ford Freestyle

Имам Ford Freestyle от 2006 г. с бензинов двигател. Последно време светва лампата за проверка на двигателя и има придърпване при ускорение. Също така чувам свистене, почти съскане. Понякога дори гасне на празен ход. Забелязах по-висок разход на гориво и намалена мощност на двигателя. Може ли дефектен сензор за налягане на нагнетяване да причинява всичко това? Проверих сензора и кабелът и щепселът изглеждат наред, но може ли да има прекъсващ проблем там?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Ford Freestyle от 2006 г. имаше проблеми като светлина за проверка на двигателя, потрепване по време на ускорение, свистящ звук, спиране на празен ход, увеличена консумация на гориво и намалена мощност на двигателя. Първоначално се предполагаше, че проблемът е в дефектен сензор за налягане на бууста, но по-късно беше установено, че проблемът е в дефектна кабелна връзка към сензора. След професионален преглед и ремонт, работата на автомобила се върна към нормалното.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

ManuRacer

Тези симптоми звучат познато! Имах подобен проблем със старото си Volvo V70. Лампата за проверка на двигателя, загуба на мощност, странни шумове... това ме побъркваше! Опитахте ли да погледнете внимателно всмукателния колектор? Възможно ли е да имате теч на налягане? Какви други компоненти проверихте, освен самия сензор?

(community_translated_from_language)

norbertsturm85 (community.author)

Всмукателен колектор, а? Не бях се фокусирал върху това. Бях почти сигурен, че е сензорът за налягане на нагнетяване, тъй като всички симптоми се появиха едновременно. Но сега, когато споменавате това, къде точно на всмукателния колектор трябва да търся потенциален теч? Някои общи места?

(community_translated_from_language)

ManuRacer

Е, с моето Volvo се оказа, че е пукнат маркуч, свързан към всмукателния колектор. Трудно се забелязваше отначало. Но ако чувате съскащи шумове, вероятно имате теч на налягане някъде в системата. Като се имат предвид всички симптоми и първоначалната ви мисъл за сензора за налягане на нагнетяване, все пак бих препоръчал да го проверите професионално. Може да е дефектен сензор или теч на друго място, който да влияе на показанията на сензора. Защо да рискувате да повредите двигателя, като го карате с теч на налягане?

(community_translated_from_language)

norbertsturm85 (community.author)

Благодаря! Така че послушах съвета ви и посетих местния си сервиз. Оказа се, че е дефектна кабелна връзка на сензора за налягане на нагнетяването, точно както подозирах! Поправиха го за 95 €. Сега работи като нов.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FREESTYLE