100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

luiseblaze18

Проблем със сензора за налягане на турбокомпресора на Lexus LS Hybrid

Имам проблеми с моя Lexus LS hybrid от 2011 г. Индикаторът за проверка на двигателя свети и има придърпване при ускорение. Също така има свистене и силен звук на съскане при ускорение, от време на време гасне на празен ход, разходът на гориво е по-висок, а мощността на двигателя е значително намалена. Колата е на 150145 км. Подозирам дефектен сензор за налягане на нагнетяване. Някой имал ли е подобни проблеми или информация, свързана с турбо системата, всмукателния колектор или теч?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибриден Lexus LS от 2011 г. показа проблеми като светлина за проверка на двигателя, придърпване по време на ускорение, свистящи и съскащи звуци, прекъсване на празен ход, увеличена консумация на гориво и намалена мощност на двигателя. Тези симптоми предполагаха потенциален проблем със сензора за налягане на турбото или свързан компонент в турбо системата. Дефектна връзка, като корозия или хлабави кабели, беше идентифицирана като възможна причина. След консултация с работилница, дефектната кабелна връзка на сензора за налягане на турбото беше потвърдена и заменена, с което проблемът беше решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

franziskataylor4

Тези симптоми звучат като проблем с налягането на нагнетяване на вашия Lexus LS. Свистенето и съскането, комбинирани с придърпването и загубата на мощност, определено сочат в тази посока. Проверихте ли кабелната и щепселната връзка на датчика за налягане? Дефектната връзка е често срещана, често пренебрегвана причина.

(community_translated_from_language)

luiseblaze18 (community.author)

Благодаря, визуално инспектирах кабела и щепсела, но не видях нищо очевидно. Какво трябва да търся конкретно по отношение на 'дефектна връзка'? Мога ли да тествам сензора без специализирано оборудване?

(community_translated_from_language)

franziskataylor4

Дефектна връзка може да бъде корозия по щифтовете, разхлабени кабели или пукнатина в корпуса на конектора. Те могат да нарушат сигнала. Тестването на сензора може да изисква повече оборудване, отколкото имате. Като се има предвид сложността, може да е най-добре да се консултирате с доверен сервиз. Те могат да извършат цялостна диагностична проверка, за да установят точната причина. Може да е сензорът или нещо друго в турбо системата.

(community_translated_from_language)

luiseblaze18 (community.author)

Последвах съвета ви и го занесох в доверен сервиз. След техните тестове кабелната връзка на сензора за налягане на турбокомпресора наистина беше дефектна. Замениха я и общата цена на ремонта беше 95 €. Благодарен съм ви, че ме насочихте в правилната посока!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

LS