Проблем със сензора за налягане на турбокомпресора на Lexus LX

Имам проблеми с моя дизелов Lexus LX от 2012 г. Той е на около 230 000 км. Напоследък лампата за проверка на двигателя свети постоянно, а колата се тресе, когато ускорявам. Също така чувам свистене и силно съскане, когато се опитвам да ускоря. Понякога двигателят дори спира, когато работи на празен ход. Разходът ми на гориво се увеличи и се чувствам така, сякаш двигателят няма същата мощност. Някакви идеи какво може да се случва? Проверих въздухозаборника, но не съм сигурен какво търся.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Това звучи подобно на проблем, който имах с моята стара Volvo V70. Тези симптоми – контролна лампа на двигателя, придърпване, съскане – показват проблем с вашия сензор за налягане на нагнетяване. Може да е дефектен сензор или по-вероятно дефектен кабел или щепселно съединение. Трябва да проверите всмукателния колектор, но може да ви бъде трудно да диагностицирате конкретната основна причина.

(Преведено от Английски)

Благодаря! Споменахте дефектен кабел или щепселно съединение. Къде точно трябва да търся това и нещо, което мога да поправя сам без специални инструменти?

(Преведено от Английски)

На моя Volvo връзката със сензора за налягане на турбокомпресора беше разхлабена. Достъпът до него обаче изискваше премахването на няколко други компонента и пространството беше ограничено. Като се има предвид потенциалът за неправилна диагноза и необходимостта от специализирани инструменти, бих препоръчал да занесете вашия Lexus в доверен сервиз. Това може да ви спести време и допълнителни разходи в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за прозрението! Занесох го в сервиза и бяхте прави. Беше кабелът на датчика за налягане на турбокомпресора – струваше ми 95 евро, за да го оправят. Контролната лампа на двигателя е изключена и отново работи гладко.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: