Carly Community
mila_drache86
Проблем със сензора за налягане на турбокомпресора на Renault Spider
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
mila_drache86 (Автор)
Добра аналогия! Ще разгледам по-отблизо кабелния сноп. Има ли нещо конкретно, което трябва да търся, освен очевидните повреди? Например, леко хлабава връзка може ли да причини всички тези симптоми или трябва да бъде напълно прекъсната?
(Преведено от Английски)
julia_dragon8
Леко хлабава връзка може абсолютно да причини тези симптоми. Не е необходимо да бъде напълно прекъсната. Представете си го като хлабав кабел на свещ – може все още да осъществява контакт, но сигналът е слаб и ненадежден. Бих почистил добре всички връзки с малко почистващ препарат за електрически контакти и бих се уверил, че са здраво закрепени. Ако това не помогне, честно казано, вероятно е най-добре да го занесете в сервиз. Те имат подходящите инструменти и диагностично оборудване, за да установят точния проблем.
(Преведено от Английски)
mila_drache86 (Автор)
Оценявам съвета! Проверих връзката и кабелът изглеждаше добре. Занесох го в сервиза. Оказа се, че е сензорът за налягане на турбокомпресора. Замениха го и ми струваше 95 €. Сега работи както се очаква!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
julia_dragon8
Звучи ми познато. Имах подобен проблем с моя Renault Megane. Определено може да е сензорът за налягане на турбокомпресора или връзките, водещи към него. Представете си го като дефектен проводник в лампа – може да изглежда добре, но не провежда правилно. Проверихте ли кабелния сноп за признаци на повреда или корозия? Понякога дори малка повреда в изолацията може да причини всякакви странности.
(Преведено от Английски)