Carly Community
laura_dragon1
Проблем със сензора за налягане на Volvo V60
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
laura_dragon1 (Автор)
Когато казвате 'проверявам внимателно кабелната връзка', какво точно трябва да търся? Какво често се обърква с тези връзки? Също така, какъв е най-добрият начин да почистя сензора, без да го повредя? Не искам да влошавам нещата!
(Преведено от Английски)
linaschulz6
Проверете за корозия, хлабави щифтове или повреди по самите проводници. Дори и малка повреда в проводника може да причини проблеми. Що се отнася до почистването, бих избегнал пръскането на почистващ препарат директно върху сензора. Най-безопасното е да използвате кърпа без власинки, леко навлажнена с почистващ препарат за електрически контакти, ако наистина трябва. Честно казано, с тези симптоми и ако подозирате повреда в окабеляването, която е трудна за установяване, вероятно е най-добре да го проверите в сервиз. Вероятно е сензорът за налягане на турбокомпресора и ще ви струва около 95 евро за ремонт.
(Преведено от Английски)
laura_dragon1 (Автор)
Благодаря за съвета. Занесох го на местния си механик и бяхте прави; оказа се дефектна връзка със сензора за налягане на турбокомпресора. Почистиха всичко и замениха малка част от повредения проводник. Сега работи като нов отново!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
linaschulz6
Проблем със сензора за налягане на турбото е вероятен. 'Свистенето' и 'съскането' са класически признаци на теч в турбо системата, който дефектен сензор може да задейства, като предоставя неточни показания на ECU, което означава блок за управление на двигателя. Проверете много внимателно кабелната връзка, включително заземяването. Самият сензор чист ли е и свободен ли е от масло или отломки?
(Преведено от Английски)