Carly Community
kevinraven1
Проблем със сензора за налягане на всмукателния колектор
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
kevinraven1 (Автор)
Проверих показанията на сензорите. На празен ход показанието на MAP сензора изглежда необичайно високо и не се колебае много, когато форсирам двигателя. Не съм слушал конкретно за съскане, но ще проверя сега. Дефектен MAP сензор може ли да причини тези симптоми или е по-вероятно вакуумна теч да влияе на показанията на сензора?
(Преведено от Английски)
elisadrache67
Въз основа на вашето описание и показанията на сензорите, това наистина насочва към дефектен MAP сензор или значителен вакуумен теч, който влияе на работата му. Като се има предвид възрастта и пробега на вашия автомобил, може да е разумно да накарате сервиз да диагностицира и отстрани проблема професионално. Вакуумните течове могат да бъдат трудни за откриване без правилните инструменти и опит.
(Преведено от Английски)
kevinraven1 (Автор)
Последвах предложението ви и го занесох в сервиз. Те потвърдиха, че е дефектен MAP сензор, вероятно поради вакуумна теч, както подозирахме. Смяната на сензора и отстраняването на теча струваха 235 €. Производителността на двигателя вече е нормална.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
elisadrache67
Имах подобен проблем с моя Focus. Проверихте ли показанията на сензорите с OBD скенер? Какви стойности получавате на празен ход и под товар? Освен това, чувате ли някакъв звук на съскане, който може да показва вакуумна теч около всмукателния колектор?
(Преведено от Английски)