100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

leonie_ghost1

Проблем със сензора за налягане на всмукателния колектор на Chevrolet Groove

Моят Chevrolet Groove от 2020 г. с бензинов двигател е на около 114 900 км. Контролната лампа на двигателя свети, мощността на двигателя е намалена, реакцията е бавна, а разходът на гориво е по-висок. Подозирам дефектен сензор за налягане на колектора. Някой друг да е изпитвал нещо подобно?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Chevrolet Groove от 2020 г. с бензинов двигател показа проблеми като светване на индикатора за проверка на двигателя, намалена мощност на двигателя, мудно реагиране и повишен разход на гориво. Тези симптоми сочеха за потенциален проблем с датчика за налягане в колектора (MAP сензор), който влияе на горивно-въздушната смес на двигателя. Дефектен MAP сензор или голям вакуумен теч биха могли да причинят тези проблеми. Решението включваше подмяна на дефектния сензор и отстраняване на вакуумния теч, което реши проблемите с производителността.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

eberhardsteel1

И на мен ми се случи нещо подобно с моя Groove. Същите симптоми, светлината на двигателя и всичко. Сензорът за налягане на колектора, наричан още MAP сензор, казва на компютъра на двигателя колко въздух влиза в двигателя. Ако този сигнал е изключен, колата не знае колко гориво да добави, което обърква всичко. Забелязахте ли и неравномерен празен ход?

(community_translated_from_language)

leonie_ghost1 (community.author)

Благодаря! Не, не съм забелязал неравномерна работа на празен ход, само намалена мощност и повишен разход на гориво. Значи, определено беше MAP сензорът за теб? Може ли да е нещо друго или това е главният заподозрян?

(community_translated_from_language)

eberhardsteel1

Да, за мен определено беше MAP сензорът. Голям вакуумен теч може също да причини подобни проблеми, тъй като ще наруши показанията на налягането. Честно казано, предвид вашите симптоми, бих заложил на това. Бих предложил да го проверите в сервиз. Вероятно е бърза подмяна на сензора.

(community_translated_from_language)

leonie_ghost1 (community.author)

Добре, оценявам съвета! Закарах го в сервиза и беше прав. Наистина беше сензорът за налягане на колектора. Намериха голям вакуумен теч, който доведе до повреда на сензора. Подмених го и общата цена възлезе на около 235 €. Колата отново върви гладко. Благодаря!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

GROOVE