leonie_ghost1
Проблем със сензора за налягане на всмукателния колектор на Chevrolet Groove
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Chevrolet Groove от 2020 г. с бензинов двигател показа проблеми като светване на индикатора за проверка на двигателя, намалена мощност на двигателя, мудно реагиране и повишен разход на гориво. Тези симптоми сочеха за потенциален проблем с датчика за налягане в колектора (MAP сензор), който влияе на горивно-въздушната смес на двигателя. Дефектен MAP сензор или голям вакуумен теч биха могли да причинят тези проблеми. Решението включваше подмяна на дефектния сензор и отстраняване на вакуумния теч, което реши проблемите с производителността.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
leonie_ghost1 (community.author)
Благодаря! Не, не съм забелязал неравномерна работа на празен ход, само намалена мощност и повишен разход на гориво. Значи, определено беше MAP сензорът за теб? Може ли да е нещо друго или това е главният заподозрян?
(community_translated_from_language)
eberhardsteel1
Да, за мен определено беше MAP сензорът. Голям вакуумен теч може също да причини подобни проблеми, тъй като ще наруши показанията на налягането. Честно казано, предвид вашите симптоми, бих заложил на това. Бих предложил да го проверите в сервиз. Вероятно е бърза подмяна на сензора.
(community_translated_from_language)
leonie_ghost1 (community.author)
Добре, оценявам съвета! Закарах го в сервиза и беше прав. Наистина беше сензорът за налягане на колектора. Намериха голям вакуумен теч, който доведе до повреда на сензора. Подмених го и общата цена възлезе на около 235 €. Колата отново върви гладко. Благодаря!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
GROOVE
eberhardsteel1
И на мен ми се случи нещо подобно с моя Groove. Същите симптоми, светлината на двигателя и всичко. Сензорът за налягане на колектора, наричан още MAP сензор, казва на компютъра на двигателя колко въздух влиза в двигателя. Ако този сигнал е изключен, колата не знае колко гориво да добави, което обърква всичко. Забелязахте ли и неравномерен празен ход?
(community_translated_from_language)