valentinaghost6
Проблем със сензора за обратно налягане на отработените газове на Mercedes GLC Hybrid
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Хибриден Mercedes GLC от 2018 г. има проблем с предупредителна светлина, прекомерен дим при ускорение и нефункционираща регенерация на DPF, за което се предполага, че е причинено от дефектен сензор за обратно налягане на изпускателната система. Кодът на грешката P2453 предполага проблем с DPF системата, но сензорът за налягане на DPF и сензорът за обратно налягане на изпускателната система са различни компоненти. Препоръчително е да проверите окабеляването и да се консултирате с квалифициран техник за цялостна диагностика. В крайна сметка, подмяната на сензора за обратно налягане на изпускателната система реши проблема, като премахна предупредителната светлина и дима и възстанови функционалността на регенерацията на DPF.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
valentinaghost6 (community.author)
Визуално инспектирах окабеляването, но не с мултицет. Това ли имахте предвид с „проверка на окабеляването“? Имам код за грешка от OBD-II скенер: P2453, който показва проблем с обхвата или производителността на сензора за налягане на DPF. Датчикът за налягане на DPF същият ли е като сензора за обратно налягане на отработените газове? Може ли кодът за грешка да потвърди, че сензорът е дефектен?
(community_translated_from_language)
melinasturm9
Кодът P2453 предполага проблем със системата DPF, но сензорът за налягане на DPF и сензорът за обратно налягане на отработените газове са различни и на различни места. Все още е вероятно сензорът за обратно налягане на отработените газове да е дефектен. Кодът P2453 показва потенциални проблеми с DPF, вероятно от неизправност на сензора, която предотвратява регенерацията. Консултирайте се с квалифициран техник за цялостна диагностика и ремонт, за да разрешите проблема с емисиите на автомобила и проблемите с DPF.
(community_translated_from_language)
valentinaghost6 (community.author)
Разбрах. Благодарим за пояснението. Ще го занеса на местния си механик. Като допълнение за всеки, който изпитва това: наистина беше сензорът за обратно налягане на отработените газове. Смяната струваше 245€ и това реши проблема. Предупредителната лампа и димът изчезнаха и регенерацията на DPF работи отново.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLC
melinasturm9
Предупредителната светлина, димът и проблемите с DPF предполагат дефектен сензор за обратно налягане на отработените газове. Преди да го замените, проверете окабеляването на сензора за повреди или корозия. Освен това, извлекли ли сте някакви кодове за грешки, свързани със сензора за обратно налягане на отработените газове, с помощта на OBD-II скенер? Тези кодове могат да предоставят повече информация.
(community_translated_from_language)