melinascholz7
Проблем със сензора за обратно налягане на отработените газове V50
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Volvo V50 от 2004 г. показа предупредителна светлина и дим по време на ускорение при около 54 858 км. Опитите за регенериране на DPF бяха неуспешни, което доведе до подозрение за дефектен сензор за обратно налягане на изгорелите газове. OBD2 скенер потвърди повредата на сензора. Смяната на сензора реши проблема, като премахна предупредителната светлина и възстанови нормалната работа на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
melinascholz7 (community.author)
Благодаря! Прочетох кода за грешка с OBD2 скенер и той посочи проблем със сензора за обратно налягане на отработените газове. Какво направихте, когато имахте този проблем? Заменихте ли сензора сами или го занесохте в сервиз?
(community_translated_from_language)
isabellberger10
Тъй като кодът за грешка сочи към сензора за обратно налягане на отработените газове и предвид вашите симптоми, изглежда това е проблемът. Бих предложил да занесете вашия V50 в надежден сервиз. Те могат да потвърдят и заменят сензора. Това направих аз и веднага го оправи.
(community_translated_from_language)
melinascholz7 (community.author)
Благодаря за помощта. Закарах V50 на моя механик и те потвърдиха, че сензорът за обратно налягане на отработените газове е повреден. Замениха го и общата цена беше 245 €. Предупредителната светлина е изключена и колата работи добре сега.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V50
isabellberger10
Имах подобни симптоми с моя V50, въпреки че не си спомням точната година. Димът и предупредителната лампа предполагат проблем с изпускателната система. Сензорът за обратно налягане на отработените газове измерва налягането там. Ако е дефектен, ECU може да изчисли погрешно горивната смес, причинявайки дима и проблемите с DPF. Прочетохте ли кода за грешка?
(community_translated_from_language)