Проблем със сензора за преобръщане на предупредителната лампа за въздушна възглавница Mercedes G Klasse

При включена предупредителна лампа за въздушната възглавница, неизправност на сензора за преобръщане определено изисква внимание. Проверихте ли кабелния сноп и конекторите, водещи до сензора? Понякога корозията или повредата на окабеляването могат да предизвикат фалшиви показания. Също така, участвало ли е превозното средство в някакви незначителни инциденти, които може да са повлияли на системата за откриване на сблъсъци?

(Преведено от Английски)

Добър коментар за кабелния сноп, още не бях проверил тези връзки. Знаете ли дали има конкретно място, което е предразположено към корозия на тези G? И за щастие, без инциденти, само обичайните офроуд приключения.

(Преведено от Английски)

Въпреки че няма конкретно място, което да е универсално податливо на корозия, предвид пробега и използването извън пътя, би било разумно да се проверят всички връзки близо до шасито и дъното на автомобила. Въпреки това, като се има предвид запазеният код за грешка и предупредителната лампа за въздушната възглавница, съветът би бил да се консултирате с квалифициран сервиз. Диагностичното сканиране може да определи дефектния компонент в рамките на системата за безопасност.

(Преведено от Английски)

Оценявам прозрението за тази катастрофа със сензора за въздушна възглавница. В крайна сметка преглътнах хапчето и го занесох в сервиз. Бяхте прави, диагностичното сканиране потвърди, че контролният блок на сензора за преобръщане наистина е изгорял. Сега съм с 1000 евро по-лек, но поне светлината на въздушната възглавница е изключена и системата за безопасност е отново онлайн. Благодаря отново!

(Преведено от Английски)