100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

tobiashunter4

Проблем със сензора за температура на отработените газове на Croma

Имам Fiat Croma от 2006 г., бензинов двигател, и напоследък се държи странно. Лампата за проверка на двигателя свети, мощността е забележимо намалена, а разходът на гориво е скочил. Мисля, че може да е сензорът за температурата на отработените газове. Някой друг имал ли е този проблем? Възможно ли е теч в изпускателната система да е истинският виновник?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Fiat Croma от 2006 година има проблеми с индикатора за проверка на двигателя, намалена мощност и повишен разход на гориво, за което се предполага, че е свързано с датчика за температура на отработените газове. Възможна причина може да е теч в изпускателната система, тъй като дори малки течове могат да променят състава на отработените газове и да предизвикат тези симптоми. Препоръчва се професионална диагностика, включително димен тест за откриване на течове и потвърждаване на повреди в датчика. Проблемът беше решен чрез подмяна на дефектния датчик и ремонт на теча в изпускателната система, което подобри работата на автомобила.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

kurtkoch6

Звучи познато. И аз имам Croma. Симптомите, които описвате, отразяват проблем, с който се сблъсках не толкова отдавна. Инспектирахте ли изпускателната система за видими признаци на повреда или корозия? Какви показания получавате от сензора, ако сте имали възможност да проверите?

(community_translated_from_language)

tobiashunter4 (community.author)

Още не съм проверил показанията на сензорите, но визуално инспектирах ауспуха и забелязах корозия. Възможно ли е малък теч да причинява всички тези симптоми?

(community_translated_from_language)

kurtkoch6

Според моя опит, дори малък теч в ауспуха може наистина да предизвика тези симптоми. Сензорът открива променения състав на отработените газове и обърква всичко. Трудно е обаче да се определи точното местоположение и тежест без подходяща проверка. Силно препоръчвам да го занесете в сервиз, за да го диагностицират правилно. Те могат да извършат тест с дим, за да открият теча и да потвърдят дали сензорът наистина е дефектен. Има ли вероятност корозията да е засегнала други компоненти на ауспуха?

(community_translated_from_language)

tobiashunter4 (community.author)

Благодаря за прозрението. Въз основа на това, което казахте, ще го заведа в доверен сервиз за професионална диагноза. Беше дефектен сензор за температурата на отработените газове, задействан от малък теч в изпускателната система. Смяната на сензора и ремонтът на теча ми струваха 265 евро, но колата върви много по-добре сега.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

CROMA