Проблем със сензора за температура на отработените газове на Peugeot Partner

Това звучи зловещо познато! Имах подобен опит със стария си Saab 9-3. Контролната лампа на двигателя, мудната работа и разходът на гориво скочиха до небесата! В моя случай се оказа, че е дефектен и сензорът за температура на отработените газове. Сензорът изпращаше неверни показания към системата за управление на двигателя, което след това обърка горивно-въздушната смес и синхронизацията. Сякаш мозъкът на колата ви получава фалшива информация и взема лоши решения. Проверихте ли изпускателната тръба и нейните връзки?

(Преведено от Английски)

Как установихте, че датчикът за температура на отработените газове е проблемът? И как го поправихте в крайна сметка?

(Преведено от Английски)

Е, в моя случай механикът използва OBD скенер, за да прочете кодовете за грешки. Той посочи директно към сензора за температура на отработените газове. След това той провери окабеляването на сензора и самия сензор. Въпреки че скенерът може да ви помогне, все пак трябва да проверите изпускателната тръба, тъй като това е причината за дефектния сензор. Поради теча сензорът спря да работи правилно. Предлагам да занесете вашия Peugeot в доверен сервиз, за да бъде правилно диагностициран и ремонтиран. Ще бъде по-добре, отколкото да се опитвате да го поправите сами, и ще можете да върнете колата си на пътя възможно най-скоро.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за съвета! Занесох го в сервиза и наистина беше датчикът за температурата на отработените газове, вероятно причинен от малък теч на изгорели газове. Те смениха датчика и отстраниха теча. Струваше ми 265 €, но поне отново работи гладко!

(Преведено от Английски)